© trainspo.comAshford Works BR 416/3
Gebaut von Ashford Works, Eastleigh Works
Ashford Works BR 416/3: Überblick
Entdecken Sie die BR 416/3, eine bemerkenswerte Elektrotriebwagen-Baureihe (EMU), die im Vereinigten Königreich im Einsatz war.
Gebaut zwischen 1953 und 1956 in den Ashford Works und Eastleigh Works, wurde diese zweiteilige Einheit für Normalspurbahnen mit einer Spurweite von 1435 mm konzipiert.
Mit einer Länge von 19,5 Metern pro Wagen und einem Gewicht von 71 Tonnen erreichte die BR 416/3 eine Höchstgeschwindigkeit von 121 km/h und wurde über eine 750 V DC Stromversorgung über eine dritte Schiene angetrieben.
Diese Lokomotive repräsentiert ein wichtiges Stück britischer Eisenbahngeschichte und eine Ära des Fortschritts im elektrischen Transportwesen.
Ashford Works BR 416/3: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Baureihe | BR 416 | |
| Hersteller | Ashford Works, Eastleigh Works · 1953–1956 | |
| Höchstgeschwindigkeit | 121 km/h75 mph | |
| Stromsysteme |
| |
| Spurweite | 1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in | |
| Zugbildung | 2 cars | |
| Wagenlänge | 19,5 m64 ft 0 in | |
| Gewicht | 71 t156.528 lb |
Ashford Works BR 416/3: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| British Railways Board | BR 416/3 | Vereinigtes Königreich |
Ashford Works BR 416/3: Fotos
Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.
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