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Locomotive-Specs
Ashford Works BR 416/2 – Foto 1© trainspo.com
Elektrotriebzug

Ashford Works BR 416/2

Gebaut von Ashford Works, Eastleigh Works

Höchstgeschwindigkeit
121 km/h
75 mph
Gewicht
71 t
156.528 lb
Spurweite
1.435 mm
Normalspur
Baujahre
1953–1956

Ashford Works BR 416/2: Überblick

Entdecken Sie die BR 416/2, einen klassischen britischen elektrischen Triebzug (EMU), der bei der British Railways Board im Einsatz war.

Gebaut zwischen 1953 und 1956 in den Werken Ashford und Eastleigh, war diese markante Zweikraftwagenformation auf der Standardspurweite von 1435 mm unterwegs.

Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 121 km/h und angetrieben durch ein 750 V DC Stromschienensystem war die BR 416/2 ein zuverlässiger Arbeitgeber ihrer Zeit.

Mit einem Gewicht von 71 Tonnen ist dieses Stück Eisenbahnerbe ein Beweis für die Ingenieurskunst seiner Zeit.

Ashford Works BR 416/2: technische Daten

Wert
BaureiheBR 416
HerstellerAshford Works, Eastleigh Works · 1953–1956
Höchstgeschwindigkeit121 km/h75 mph
Stromsysteme
  • 750 V DC (3rd rail)
Spurweite1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in
Zugbildung2 cars
Gewicht71 t156.528 lb

Ashford Works BR 416/2: Betreiber

Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.

BetreiberBaureiheLand
British Railways BoardBR 416/2Vereinigtes Königreich

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