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Locomotive-Specs
Ashford Works BR 416/3 – Foto 1© trainspo.com
Elektrotriebzug

Ashford Works BR 416/3

Gebaut von Ashford Works, Eastleigh Works

Höchstgeschwindigkeit
121 km/h
75 mph
Gewicht
71 t
156.528 lb
Spurweite
1.435 mm
Normalspur
Baujahre
1953–1956

Ashford Works BR 416/3: Überblick

Entdecken Sie die BR 416/3, eine bemerkenswerte Elektrotriebwagen-Baureihe (EMU), die im Vereinigten Königreich im Einsatz war.

Gebaut zwischen 1953 und 1956 in den Ashford Works und Eastleigh Works, wurde diese zweiteilige Einheit für Normalspurbahnen mit einer Spurweite von 1435 mm konzipiert.

Mit einer Länge von 19,5 Metern pro Wagen und einem Gewicht von 71 Tonnen erreichte die BR 416/3 eine Höchstgeschwindigkeit von 121 km/h und wurde über eine 750 V DC Stromversorgung über eine dritte Schiene angetrieben.

Diese Lokomotive repräsentiert ein wichtiges Stück britischer Eisenbahngeschichte und eine Ära des Fortschritts im elektrischen Transportwesen.

Ashford Works BR 416/3: technische Daten

Wert
BaureiheBR 416
HerstellerAshford Works, Eastleigh Works · 1953–1956
Höchstgeschwindigkeit121 km/h75 mph
Stromsysteme
  • 750 V DC (3rd rail)
Spurweite1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in
Zugbildung2 cars
Wagenlänge19,5 m64 ft 0 in
Gewicht71 t156.528 lb

Ashford Works BR 416/3: Betreiber

Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.

BetreiberBaureiheLand
British Railways BoardBR 416/3Vereinigtes Königreich

Ashford Works BR 416/3: Fotos

Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.

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