Baiterek-A VL80SK

Gebaut von NEVZ

Höchstgeschwindigkeit

110 km/h

68 mph

Leistung

6.400 kW

8.583 hp

Gewicht

192 t

423.287 lb

Länge

32,48 m

106 ft 7 in

Spurweite

1.520 mm

Russische Breitspur

Baujahre

1979–1994

Baiterek-A VL80SK: Überblick

Entdecken Sie die elektrische Lokomotive VL80SK, ein Kraftpaket auf Schienen.

Gebaut von NEVZ zwischen 1979 und 1994, ist diese beeindruckende Maschine eine Weiterentwicklung der VL80-Serie, bekannt für ihre Zuverlässigkeit.

Im Jahr 2005 wurde sie von Baiterek-A und UULVRZ umfassend modernisiert, um auch weiterhin Spitzenleistungen zu erbringen.

Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 110 km/h und einer beeindruckenden Leistung von 6400 kW ist die VL80SK ideal für anspruchsvolle Transportaufgaben.

Ihre Bo'Bo'+Bo'Bo' Achskonfiguration und ein Gewicht von 192 Tonnen machen sie zu einem robusten und langlebigen Arbeitstier.

Die VL80SK ist hauptsächlich in Kasachstan und Russland im Einsatz und wird von Betreibern wie Kazakhstan Temir Zholy und Russian Railways geschätzt.

Mit einer Spurweite von 1520 mm und einer Länge von 32,48 Metern ist sie perfekt an die dortigen Infrastrukturen angepasst.

Die VL80SK steht für herausragende Ingenieurskunst im Eisenbahnwesen, die Effizienz und Langlebigkeit für den Gütertransport über weite Strecken vereint.

Baiterek-A VL80SK: technische Daten

	Wert	Imperiale Einheiten
Baureihe	VL80
Hersteller	NEVZ · 1979–1994
Modernisiert	Baiterek-A, UULVRZ 2005
Höchstgeschwindigkeit	110 km/h68 mph	68 mph
Leistung	6.400 kW8.583 hp	8.583 hp
Spurweite	1.520 mmRussische Breitspur4 ft 11⅞ in	4 ft 11⅞ in
Achsfolge (UIC)	Bo'Bo'+Bo'Bo'
Länge	32,48 m106 ft 7 in	106 ft 7 in
Gewicht	192 t423.287 lb	423.287 lb