BMAG Prussian P 8

Gebaut von BMAG, Linke-Hofmann

Höchstgeschwindigkeit

100 km/h

62 mph

Leistung

868 kW

1.164 hp

Länge

18,59 m

61 ft 0 in

Spurweite

1.435 mm

Normalspur

Baujahre

1906–1923

3.948 Einheiten

Achsfolge

2'C' h2

BMAG Prussian P 8: Überblick

Entdecken Sie die preußische P 8, eine ikonische Dampflokomotive und ein wahres Symbol deutscher Ingenieurskunst.

Diese Lokomotive vom Typ 4-6-0 wurde für Effizienz und Leistung konzipiert und blickt auf eine bemerkenswerte Geschichte bei Bahngesellschaften wie der Deutschen Bahn und der Deutschen Reichsbahn zurück.

Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h und gebaut zwischen 1906 und 1923 ist die preußische P 8 ein Zeugnis ihrer Zeit und wird heute von Bahnmuseen und Erhaltungsvereinen gepflegt.

Erforschen Sie die technischen Details, ihre beeindruckende Länge von 18,59 Metern und ihre Leistung von 868 kW. Ein Schlüsselstück in der Geschichte des Eisenbahnverkehrs.

BMAG Prussian P 8: technische Daten

	Wert	Imperiale Einheiten
Baureihe	P 8
Hersteller	BMAG, Linke-Hofmann · 1906–19233.948 Einheiten
Höchstgeschwindigkeit	100 km/h62 mph	62 mph
Leistung	868 kW1.164 hp	1.164 hp
Spurweite	1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Achsfolge (UIC)	2'C' h2
Whyte-Notation	4-6-0
Länge	18,59 m61 ft 0 in	61 ft 0 in
Höhe	4,55 m14 ft 11 in	14 ft 11 in

Datenquelle: en.wikipedia.orgDieses Modell auf trainspo.com ansehen Fehler entdeckt? Sagen Sie es uns

BMAG Prussian P 8: Betreiber

Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.

Betreiber	Baureihe	Land
Patrimoine Ferroviaire et Tourisme-Toerisme en Spoorpatrimonium	PFT-TSP 64	Belgien
Deutsche Bahn AG	DB 38.10	Deutschland
Deutsche Reichsbahn	DR 38.10	Deutschland
PKP Cargo	PKP Cargo Ok1	Polen