© trainspo.comBombardier BVG H
Gebaut von ABB, Adtranz, Bombardier
Bombardier BVG H: Überblick
Erleben Sie die BVG H, einen modernen elektrischen Triebzug (EMU), der von 1994 bis 2002 von ABB, Adtranz und Bombardier gefertigt wurde.
Diese Züge sind für den Einsatz bei den Berliner Verkehrsbetrieben (BVG) konzipiert und zeichnen sich durch ihre zuverlässige Leistung im städtischen Nahverkehr aus.
Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h und einer Kapazität von 208 Sitzplätzen sind die BVG H Züge ideal für die Beförderung zahlreicher Fahrgäste.
Jede Einheit besteht aus 6 Wagen (6M) und erreicht eine beeindruckende Länge von 98,74 Metern.
Die Spurweite beträgt 1435 mm, und die Stromversorgung erfolgt über 750 V Gleichstrom (3. Schiene).
Diese technisch ausgereiften Triebzüge sind ein wichtiger Bestandteil des öffentlichen Nahverkehrsnetzes in Deutschland.
Bombardier BVG H: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Hersteller | ABB, Adtranz, Bombardier · 1994–200246 Einheiten | |
| Höchstgeschwindigkeit | 80 km/h50 mph | |
| Stromsysteme |
| |
| Spurweite | 1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in | |
| Zugbildung | 6 cars (6M) | |
| Kapazität | 208 seats | |
| Zuglänge | 98,74 m323 ft 11 in | |
| Breite | 2,65 m8 ft 8 in |
Bombardier BVG H: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| Berliner Verkehrsbetriebe | BVG H | Deutschland |
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