© trainspo.comBombardier E405
Gebaut von Bombardier
Bombardier E405: Überblick
Entdecken Sie die Elektrolokomotive E405, eine leistungsstarke Traktionseinheit für die italienischen Eisenbahnen.
Gebaut von Bombardier zwischen 1998 und 2002, zeichnet sich diese Lokomotive durch ihre Zuverlässigkeit und Leistung aus und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h.
Mit einer Bo'Bo'-Achsenkonfiguration und einem Gewicht von 82 Tonnen ist die E405 ideal für eine Vielzahl von Bahndiensten, einschließlich der von Mercitalia Rail betriebenen Güterverkehrsdienste.
Ausgestattet mit 3 kV DC-Elektrosystemen und einer beachtlichen Zugkraft von 250 kN, stellt diese Lokomotive ein Beispiel moderner Eisenbahntechnik dar und sorgt für Effizienz und Leistung auf italienischen Strecken.
Bombardier E405: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Baureihe | E412 | |
| Hersteller | Bombardier · 1998–200242 Einheiten | |
| Höchstgeschwindigkeit | 160 km/h99 mph | |
| Anfahrzugkraft | 250 kN56.202 lbf | |
| Stromsysteme |
| |
| Spurweite | 1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in | |
| Achsfolge (UIC) | Bo'Bo' | |
| Länge | 19,4 m63 ft 8 in | |
| Breite | 2,65 m8 ft 8 in | |
| Gewicht | 82 t180.779 lb |
Bombardier E405: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| Italian State Railways | FS E405 | Italien |
| Mercitalia Rail | MIR E405 | Italien |
Bombardier E405: Fotos
Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.
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