© trainspo.comBombardier P160 DCP
Gebaut von Adtranz, Bombardier
Bombardier P160 DCP: Überblick
Entdecken Sie die P160 DCP, eine robuste und vielseitige Elektrolokomotive.
Dieses leistungsstarke Modell ist in ganz Italien weit verbreitet und bedient Betreiber wie Ferrovie Emilia Romagna, Italian State Railways und Trenitalia-LeNord. Sie ist auch in der Schweiz bei Treni Regionali Ticino Lombardia im Einsatz.
Die P160 DCP bietet eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h und eine beeindruckende Leistung von 3000 kW, was sie für vielfältige Eisenbahnaufgaben äußerst fähig macht.
Konzipiert für 3 kV DC und 1.5 kV DC elektrische Systeme, verfügt diese Lokomotive der Spurweite 1435 mm über eine Bo'Bo'-Achsanordnung, die ausgezeichnete Stabilität und betriebliche Effizienz gewährleistet.
Als Teil der TRAXX-Familie, die zwischen 1999 und 2015 gebaut wurde, verkörpert die P160 DCP Zuverlässigkeit und Anpassungsfähigkeit.
Mit einer Länge von 15,58 Metern und einem Gewicht von 72 Tonnen bietet diese Lokomotive effiziente Abmessungen zusammen mit einer beträchtlichen Anfahrzugkraft von 200 kN, was sie zu einer ausgezeichneten Wahl für den modernen Schienenverkehr macht.
Bombardier P160 DCP: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Familie | TRAXX | |
| Hersteller | Adtranz, Bombardier · 1999–2015730 Einheiten | |
| Höchstgeschwindigkeit | 160 km/h99 mph | |
| Leistung | 3.000 kW4.023 hp | |
| Anfahrzugkraft | 200 kN44.962 lbf | |
| Stromsysteme |
| |
| Spurweite | 1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in | |
| Achsfolge (UIC) | Bo'Bo' | |
| Länge | 15,58 m51 ft 1 in | |
| Breite | 3 m9 ft 10 in | |
| Höhe | 4,1 m13 ft 5 in | |
| Gewicht | 72 t158.733 lb |
Bombardier P160 DCP: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| Ferrovie Emilia Romagna | FER E464 | Italien |
| Italian State Railways | FS E464 | Italien |
| Trasporto Ferroviario Toscano SpA | TFT E464 | Italien |
| Trenitalia-LeNord | Trenord E464 | Italien |
| Treni Regionali Ticino Lombardia | TILO E464 | Schweiz |
Bombardier P160 DCP: Fotos
Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.
Weitere Elektrolokomotiven von Bombardier

Bombardier
E405
Elektrolokomotive
1998–2002 · 160 km/h

Bombardier
DB 146.0
Elektrolokomotive
2001–2002 · 160 km/h

Bombardier
112E
Elektrolokomotive
1997–2000 · 220 km/h

Bombardier
P160 AC3
Elektrolokomotive
2014 · 160 km/h

Bombardier
ALP-46
Elektrolokomotive
2002–2003 · 160 km/h

Bombardier
P160 AC1
Elektrolokomotive
2003–2005 · 160 km/h

Bombardier
F140 AC1
Elektrolokomotive
2000–2006 · 140 km/h

Bombardier
P160 AC2
Elektrolokomotive
2005–2015 · 160 km/h
Vergleichbare Elektrolokomotiven anderer Hersteller

Werkspoor
NSM 1000
Elektrolokomotive
160 km/h

CRRC Datong
SS7D
Elektrolokomotive
1999–2002 · 170 km/h

CRRC Dalian
SS7E
Elektrolokomotive
2001–2006 · 170 km/h

Amplituda
14KA
Elektrolokomotive
2002–2013

GE
E60C-2
Elektrolokomotive
145 km/h

Doncaster Works
86/0
Elektrolokomotive
180 km/h · 2.680 kW

Doncaster Works
86/1
Elektrolokomotive
180 km/h · 2.680 kW

Doncaster Works
86/2
Elektrolokomotive
180 km/h · 2.680 kW