© trainspo.comBombardier Z 59000
Gebaut von Bombardier
Bombardier Z 59000: Überblick
Entdecken Sie die Z 59000, einen modernen und effizienten elektrischen Triebzug (EMU), der für den Personenverkehr konzipiert wurde.
Bekannt auch als Regio 2N, repräsentiert diese Lokomotive eine Weiterentwicklung im Bahnverkehr.
Gebaut von Bombardier im Jahr 2023, zeichnet sich die Z 59000 durch eine robuste Konstruktion und eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h aus. Ihre 8-teilige Zusammensetzung bietet ausreichend Platz für Reisende und sorgt für Komfort auf langen Fahrten.
Dieser Zug arbeitet mit dualen elektrischen Systemen, kompatibel mit 25 kV AC 50 Hz und 1.5 kV DC, was ihm eine Anpassung an verschiedene Bahninfrastrukturen ermöglicht. Ihre Standard-Spurweite von 1435 mm erleichtert die Integration in bestehende Netze.
Die Z 59000 wird bei Transdev-Diensten in Frankreich eingesetzt und beweist ihre Vielseitigkeit und Zuverlässigkeit im regionalen Transport. Mit einer Höhe von 4,32 Metern ist ihr Design für Leistung und Passagiererlebnis optimiert.
Bombardier Z 59000: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Baureihe | Regio 2N | |
| Hersteller | Bombardier · 2023 | |
| Höchstgeschwindigkeit | 160 km/h99 mph | |
| Stromsysteme |
| |
| Spurweite | 1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in | |
| Zugbildung | 8 cars | |
| Höhe | 4,32 m14 ft 2 in |
Bombardier Z 59000: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| Transdev | Transdev Z 59000 | Frankreich |
Bombardier Z 59000: Fotos
Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.
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