Breda D341-2

Gebaut von Fiat, OM, Aerfer, Reggiane, Breda

Höchstgeschwindigkeit

110 km/h

68 mph

Leistung

805 kW

1.080 hp

Gewicht

67 t

147.710 lb

Länge

15,54 m

51 ft 0 in

Spurweite

1.435 mm

Normalspur

Baujahre

1960–1963

85 Einheiten

Breda D341-2: Überblick

Entdecken Sie die D341-2, eine ikonische Diesellokomotive, die die italienische Eisenbahnlandschaft geprägt hat.

Mit einer Leistung von 805 kW und einer Höchstgeschwindigkeit von 110 km/h war sie perfekt auf die Bedürfnisse des damaligen Eisenbahntransports zugeschnitten.

Diese Lokomotive wurde zwischen 1960 und 1963 von Fiat, OM, Aerfer, Reggiane und Breda gebaut und diente verschiedenen renommierten Unternehmen in Italien, darunter die Italienischen Staatsbahnen (FS) und die Ferrovia Centrale Umbra.

Ihr robustes Design und die Achskonfiguration Bo'Bo' machen sie zu einem interessanten Beispiel italienischer Eisenbahntechnik.

Die D341-2 war ein wichtiges Arbeitstier auf dem italienischen Schienennetz und trug maßgeblich zum Güter- und Personenverkehr ihrer Zeit bei.

Erleben Sie die Geschichte dieser faszinierenden Lokomotive und ihre Bedeutung für die italienische Eisenbahngeschichte.

Breda D341-2: technische Daten

	Wert	Imperiale Einheiten
Baureihe	D341
Hersteller	Fiat, OM, Aerfer, Reggiane, Breda · 1960–196385 Einheiten
Höchstgeschwindigkeit	110 km/h68 mph	68 mph
Leistung	805 kW1.080 hp	1.080 hp
Spurweite	1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Achsfolge (UIC)	Bo'Bo'
Länge	15,54 m51 ft 0 in	51 ft 0 in
Gewicht	67 t147.710 lb	147.710 lb

Datenquelle: www.leferrovie.itDieses Modell auf trainspo.com ansehen Fehler entdeckt? Sagen Sie es uns

Breda D341-2: Betreiber

Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.

Betreiber	Baureihe	Land
	Globalfer D341-2	Italien
Ferrovia Centrale Umbra	FCU D341-2	Italien
Italian State Railways	FS D341-2	Italien
La Ferroviaria Italiana	LFI D341-2	Italien
SALCEF S.p.a.	SALCEF D341-2	Italien