© trainspo.comBreda FS 225
Gebaut von Aerosicula, Breda, CNR Italia, Deutz, Greco, IMER, Jenbacher, Sofer
Breda FS 225: Überblick
Die FS 225: Eine italienische Diesellokomotive mit Geschichte.
Gebaut zwischen 1955 und 1978 von renommierten Herstellern wie Breda und CNR Italia, zeichnet sich diese Lokomotive durch ihre Robustheit und Zuverlässigkeit aus.
Mit einer Spurweite von 1435 mm und der Whyte-Notation 0-4-0 war die FS 225 ein Eckpfeiler für den Trasporto Ferroviario Toscano SpA als TFT 225.
Ihre UIC-Achsklassifizierung B' unterstreicht ihre Agilität auf verschiedenen Strecken.
Ein Stück Eisenbahngeschichte, das die italienische Ingenieurskunst in ihrer besten Form repräsentiert. Entdecken Sie ihre einzigartigen Merkmale und ihren Beitrag zum Güterverkehr.
Breda FS 225: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Hersteller | Aerosicula, Breda, CNR Italia, Deutz, Greco, IMER, Jenbacher, Sofer · 1955–1978 | |
| Spurweite | 1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in | |
| Achsfolge (UIC) | B' | |
| Whyte-Notation | 0-4-0 |
Breda FS 225: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| Trasporto Ferroviario Toscano SpA | TFT 225 | Italien |
Weitere Diesellokomotiven von Breda
Breda
225
Diesellokomotive
1955–1959 · 50 km/h

Breda
D341-2
Diesellokomotive
1960–1963 · 110 km/h

Breda
Cne
Diesellokomotive
1961–1980 · 60 km/h
Breda
D341.1
Diesellokomotive
1957–1959 · 100 km/h

Breda
D343.2016
Diesellokomotive
1967–1970 · 130 km/h

Breda
LDe
Diesellokomotive
1959–1960 · 70 km/h

Breda
D345
Diesellokomotive
1970–1979 · 130 km/h

Breda
Breda LM4
Diesellokomotive
1974–1975 · 70 km/h
Vergleichbare Diesellokomotiven anderer Hersteller

ABL
ABL V
Diesellokomotive
1955 · 17 km/h

ABR
SNCB 84
Diesellokomotive
1955–1962 · 50 km/h

AFB
SNCB 202, 52-54 / CFL 1600
Diesellokomotive
1955–1957 · 120 km/h

ALCo
S6
Diesellokomotive
1955–1960

Allan
NS 2200
Diesellokomotive
1955–1958 · 106 km/h

Alstom
CC 65500
Diesellokomotive
1955–1959 · 75 km/h

Clyde Engineering
A7 / A16C
Diesellokomotive
1955–1956 · 114 km/h

Clyde Engineering
G8B
Diesellokomotive
1955 · 100 km/h