© trainspo.comBreda E-30
Gebaut von Breda
Breda E-30: Überblick
Entdecken Sie die Elektrolokomotive E-30, eine leistungsstarke und vielseitige Maschine mit einer reichen Geschichte.
Gebaut von Breda zwischen 1961 und 1963, zeichnet sich diese Lokomotive der Klassifizierung Bo'Bo' durch eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h und eine beachtliche Leistung von 1790 kW aus.
Die E-30 verkehrt auf einer Spurweite von 1676 mm und nutzt 3 kV DC-Elektriksysteme und hat sich sowohl für die Empresa de los Ferrocarriles del Estado (EFE) als auch für CONSORCIO TECDRA in Chile ausgezeichnet.
Mit einem Gewicht von 98 Tonnen ist diese robuste Lokomotive ein Beweis für technische Exzellenz.
Breda E-30: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Hersteller | Breda · 1961–196322 Einheiten | |
| Höchstgeschwindigkeit | 140 km/h87 mph | |
| Leistung | 1.790 kW2.400 hp | |
| Stromsysteme |
| |
| Spurweite | 1.676 mmIndische Breitspur5 ft 6 in | |
| Achsfolge (UIC) | Bo'Bo' | |
| Gewicht | 98 t216.053 lb |
Breda E-30: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| CONSORCIO TECDRA | TECDRA E-30 | Chile |
| Empresa de los Ferrocarriles del Estado | EFE E-30 | Chile |
Breda E-30: Fotos
Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.
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