© trainspo.comClyde Engineering AT26C-2M
Gebaut von Clyde Engineering
Clyde Engineering AT26C-2M: Überblick
Entdecken Sie die robuste Diesellokomotive AT26C-2M, ein leistungsstarkes Arbeitstier für schwere Bahnbetriebe.
Mit einer beeindruckenden Leistung von 2460 kW und einer Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h ist diese Lokomotive auf Normalspurbahnen für Effizienz und Zuverlässigkeit ausgelegt.
Gebaut von Clyde Engineering zwischen 1970 und 1972 und 1993 von MKA überholt, verfügt die AT26C-2M über ein beträchtliches Gewicht von 129 Tonnen und eine Länge von 19,58 Metern, mit einer Co'Co'-Achsenkonfiguration für außergewöhnliche Traktion.
Sie war bei namhaften Betreibern wie Australian Railroad Group, QR National und Southern Shorthaul Railroad im Einsatz, was ihre Vielseitigkeit und anhaltende Leistung im australischen Eisenbahnnetz unterstreicht.
Clyde Engineering AT26C-2M: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Baureihe | AT26 | |
| Hersteller | Clyde Engineering · 1970–197217 Einheiten | |
| Modernisiert | MKA 1993 (7) | |
| Höchstgeschwindigkeit | 130 km/h81 mph | |
| Leistung | 2.460 kW3.299 hp | |
| Spurweite | 1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in | |
| Achsfolge (UIC) | Co'Co' | |
| Länge | 19,58 m64 ft 3 in | |
| Gewicht | 129 t284.396 lb |
Clyde Engineering AT26C-2M: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| Australian Railroad Group | ARG CLF | Australien |
| QR National | QRN CLF | Australien |
| Southern Shorthaul Railroad | SSR CLF | Australien |
Clyde Engineering AT26C-2M: Fotos
Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.
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