DRG 44

Gebaut von DRG

Höchstgeschwindigkeit

80 km/h

50 mph

Gewicht

110 t

242.508 lb

Länge

22,62 m

74 ft 3 in

Spurweite

1.435 mm

Normalspur

Baujahre

1926–1949

1.989 Einheiten

Achsfolge

1'E h3

DRG 44: Überblick

Entdecken Sie die beeindruckende Dampflokomotive DRG 44, ein wahres Meisterwerk der Eisenbahngeschichte.

Diese robuste Lokomotive mit der Achsfolge 2-10-0 wurde zwischen 1926 und 1949 gebaut und beeindruckt mit ihrer Leistung.

Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h und einer Länge von 22,62 Metern war die DRG 44 ein Arbeitstier auf den Schienen.

Sie war bei der Deutschen Reichsbahn und der Deutschen Bahn AG in Deutschland sowie bei der Veluwsche Stoomtrein Maatschappij in den Niederlanden im Einsatz.

Ihr Gewicht von 110 Tonnen und eine Höhe von 4,55 Metern unterstreichen ihre imposante Erscheinung und ihre Stärke.

Die DRG 44 ist ein Symbol für die Ära der Dampftraktion und ein wichtiger Teil der Eisenbahngeschichte.

DRG 44: technische Daten

	Wert	Imperiale Einheiten
Hersteller	DRG · 1926–19491.989 Einheiten
Höchstgeschwindigkeit	80 km/h50 mph	50 mph
Spurweite	1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Achsfolge (UIC)	1'E h3
Whyte-Notation	2-10-0
Länge	22,62 m74 ft 3 in	74 ft 3 in
Höhe	4,55 m14 ft 11 in	14 ft 11 in
Gewicht	110 t242.508 lb	242.508 lb

Datenquelle: en.wikipedia.orgDieses Modell auf trainspo.com ansehen Fehler entdeckt? Sagen Sie es uns

DRG 44: Betreiber

Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.

Betreiber	Baureihe	Land
Deutsche Bahn AG	DB 043	Deutschland
Deutsche Bahn AG	DB 44	Deutschland
Deutsche Reichsbahn	DR 44	Deutschland
Veluwsche Stoomtrein Maatschappij	VSM 44	Niederlande