© trainspo.comEMD BB SD40-2
Gebaut von EMD, GMD
EMD BB SD40-2: Überblick
Entdecken Sie die leistungsstarke BB SD40-2 Lokomotive, ein vielseitiges Dieselkraftpaket, das für seine robuste Leistung und Zuverlässigkeit bekannt ist.
Diese beeindruckende Maschine, gebaut von EMD und GMD, bringt stolze 180 Tonnen auf die Waage und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 110 km/h, was sie ideal für schwere Bahneinsätze macht.
Die BB SD40-2 verfügt über eine einzigartige UIC-Achskonfiguration Bo'Bo'+Bo'Bo' und fährt auf einer Spurweite von 1000 mm, perfekt abgestimmt auf spezifische Eisenbahnnetze.
Sie hat eine bedeutende Rolle in der brasilianischen Eisenbahnlandschaft gespielt und ist bei Betreibern wie Ferrovia Centro-Atlântica (FCA) und Vale Logística Integrada (VLI) unter den jeweiligen BB40-2 Klassen im Einsatz.
Erkunden Sie die Fähigkeiten dieser wichtigen Diesellokomotive und ihren Beitrag zum Schienenverkehr.
EMD BB SD40-2: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Baureihe | SD40-2 | |
| Hersteller | EMD, GMD | |
| Höchstgeschwindigkeit | 110 km/h68 mph | |
| Spurweite | 1.000 mmMeterspur3 ft 3⅜ in | |
| Achsfolge (UIC) | Bo'Bo'+Bo'Bo' | |
| Gewicht | 180 t396.832 lb |
EMD BB SD40-2: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| Ferrovia Centro-Atlântica | FCA BB40-2 | Brasilien |
| Vale Logística Integrada | VLI BB40-2 | Brasilien |
EMD BB SD40-2: Fotos
Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.
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