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Locomotive-Specs
EMD G8 – Foto 1© trainspo.com
Diesellokomotive

EMD G8

Gebaut von EMD

Gewicht
69 t
152.119 lb
Spurweite
1.000 mm
Meterspur
Baujahre
1954–1965
Achsfolge
Bo'Bo'

EMD G8: Überblick

Erleben Sie die leistungsstarke Diesel-Lokomotive EMD G8, ein robustes und vielseitiges Modell, das zwischen 1954 und 1965 gebaut wurde.

Diese Lokomotive mit einem Gewicht von 69 Tonnen und einer Bo'Bo'-Achskonfiguration war in Brasilien im Einsatz.

Ihre Eigenschaften machen sie ideal für anspruchsvolle Bahnbetriebe.

Die EMD G8 war ein wichtiger Bestandteil der Flotte von Ferrovia Centro-Atlântica (FCA G8) und Vale Logística Integrada (VLI G8) und bewies ihre Zuverlässigkeit im Gütertransport.

Mit einer Spurweite von 1000 mm ist die G8 ein Beispiel für effiziente und langlebige Ingenieurskunst im Eisenbahnwesen.

EMD G8: technische Daten

Wert
BaureiheEMD G8
HerstellerEMD · 1954–1965
Spurweite1.000 mmMeterspur3 ft 3⅜ in
Achsfolge (UIC)Bo'Bo'
Gewicht69 t152.119 lb
Datenquelle: en.wikipedia.orgDieses Modell auf trainspo.com ansehen Fehler entdeckt? Sagen Sie es uns

EMD G8: Betreiber

Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.

BetreiberBaureiheLand
Ferrovia Centro-AtlânticaFCA G8Brasilien
Vale Logística IntegradaVLI G8Brasilien

EMD G8: Fotos

Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.

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