Esslingen DRB 41

Gebaut von BMAG, Borsig, Esslingen, Henschel, Jung, Krauss-Maffei, Krupp, Orenstein & Koppel, Schichau-Werke

Höchstgeschwindigkeit

90 km/h

56 mph

Gewicht

102 t

224.871 lb

Länge

23,91 m

78 ft 5 in

Spurweite

1.435 mm

Normalspur

Baujahre

1937–1941

366 Einheiten

Achsfolge

1'D1' h2

Esslingen DRB 41: Überblick

Entdecken Sie die beeindruckende DRB Baureihe 41, eine leistungsstarke Dampflokomotive, die für ihre Vielseitigkeit und Stärke bekannt ist.

Diese legendäre Lokomotive, auch als 2-8-2 klassifiziert, wurde zwischen 1937 und 1941 von namhaften Herstellern wie BMAG und Borsig gebaut.

Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h und einem Gewicht von 102 Tonnen ist die DRB 41 ein wahres Meisterwerk der Ingenieurskunst.

Sie ist in Deutschland bei Organisationen wie der Dampflok-Gesellschaft München e.V. und Dampflok Tradition Oberhausen im Einsatz und repräsentiert die glorreiche Ära der Dampftraktion.

Esslingen DRB 41: technische Daten

	Wert	Imperiale Einheiten
Baureihe	DRB 41
Hersteller	BMAG, Borsig, Esslingen, Henschel, Jung, Krauss-Maffei, Krupp, Orenstein & Koppel, Schichau-Werke · 1937–1941366 Einheiten
Höchstgeschwindigkeit	90 km/h56 mph	56 mph
Spurweite	1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Achsfolge (UIC)	1'D1' h2
Whyte-Notation	2-8-2
Länge	23,91 m78 ft 5 in	78 ft 5 in
Gewicht	102 t224.871 lb	224.871 lb
Achslast	19,7 t43.431 lb	43.431 lb