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Locomotive-Specs
FFA AB BDe 4/4.46-47 – Foto 1© trainspo.com
Elektrotriebzug

FFA AB BDe 4/4.46-47

Gebaut von FFA, SIG, MFO

Höchstgeschwindigkeit
65 km/h
40 mph
Leistung
565 kW
758 hp
Gewicht
37 t
81.571 lb
Spurweite
1.000 mm
Meterspur
Baujahre
1968

FFA AB BDe 4/4.46-47: Überblick

Die elektrische Triebwageneinheit AB BDe 4/4.46-47 ist ein vielseitiger Personenzug, der bei den Appenzeller Bahnen in der Schweiz im Einsatz war.

Diese Lokomotive wurde 1968 von FFA, SIG und MFO gebaut und 1998 umfassend modernisiert, um einen zuverlässigen Betrieb zu gewährleisten.

Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 65 km/h und einer Kapazität von 32 Sitzplätzen wurde sie für den effizienten Regionalverkehr auf ihrem meterspurigen Netz konzipiert.

Diese Triebwageneinheit ist 18,9 Meter lang und wiegt 37 Tonnen. Sie wird von einem 1,5 kV Gleichstrom-Bordnetz mit einer Leistung von 565 kW angetrieben.

FFA AB BDe 4/4.46-47: technische Daten

Wert
HerstellerFFA, SIG, MFO · 1968
Modernisiert1998
Höchstgeschwindigkeit65 km/h40 mph
Leistung565 kW758 hp
Stromsysteme
  • 1.5 kV DC
Spurweite1.000 mmMeterspur3 ft 3⅜ in
Kapazität32 seats
Wagenlänge18,9 m62 ft 0 in
Gewicht37 t81.571 lb

FFA AB BDe 4/4.46-47: Betreiber

Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.

BetreiberBaureiheLand
Appenzeller BahnenAB BDe 4/4.46-47Schweiz

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