© trainspo.comFFA AB BDe 4/4.46-47
Gebaut von FFA, SIG, MFO
FFA AB BDe 4/4.46-47: Überblick
Die elektrische Triebwageneinheit AB BDe 4/4.46-47 ist ein vielseitiger Personenzug, der bei den Appenzeller Bahnen in der Schweiz im Einsatz war.
Diese Lokomotive wurde 1968 von FFA, SIG und MFO gebaut und 1998 umfassend modernisiert, um einen zuverlässigen Betrieb zu gewährleisten.
Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 65 km/h und einer Kapazität von 32 Sitzplätzen wurde sie für den effizienten Regionalverkehr auf ihrem meterspurigen Netz konzipiert.
Diese Triebwageneinheit ist 18,9 Meter lang und wiegt 37 Tonnen. Sie wird von einem 1,5 kV Gleichstrom-Bordnetz mit einer Leistung von 565 kW angetrieben.
FFA AB BDe 4/4.46-47: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Hersteller | FFA, SIG, MFO · 1968 | |
| Modernisiert | 1998 | |
| Höchstgeschwindigkeit | 65 km/h40 mph | |
| Leistung | 565 kW758 hp | |
| Stromsysteme |
| |
| Spurweite | 1.000 mmMeterspur3 ft 3⅜ in | |
| Kapazität | 32 seats | |
| Wagenlänge | 18,9 m62 ft 0 in | |
| Gewicht | 37 t81.571 lb |
FFA AB BDe 4/4.46-47: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| Appenzeller Bahnen | AB BDe 4/4.46-47 | Schweiz |
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