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Locomotive-Specs
Stadler BZB 12-16 – Foto 1© trainspo.com
Elektrotriebzug

Stadler BZB 12-16

Gebaut von Stadler

Höchstgeschwindigkeit
70 km/h
43 mph
Gewicht
65,4 t
144.182 lb
Spurweite
1.000 mm
Meterspur
Achsfolge
Bo'Bo'Bo'

Stadler BZB 12-16: Überblick

Entdecken Sie die BZB 12-16, eine robuste Elektrotriebzug (EMU), die von Stadler für die Bayerische Zugspitzbahn AG in Deutschland entwickelt wurde.

Diese beeindruckende Lokomotive verfügt über eine einzigartige "Bo'Bo'Bo'" Klassifizierung und fährt auf einer Spurweite von 1000 mm, was sie ideal für anspruchsvolle Bergstrecken macht.

Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 70 km/h und einer Kapazität von 106 Sitzplätzen, verteilt auf 2 Wagen, bietet die BZB 12-16 einen effizienten und komfortablen Personentransport.

Ihre beachtliche Konstruktion, die 65,4 Tonnen wiegt und 2,5 Meter breit ist, wird von 1,65 kV DC elektrischen Systemen angetrieben, die eine zuverlässige Leistung in ihrer Betriebsumgebung gewährleisten.

Stadler BZB 12-16: technische Daten

Wert
HerstellerStadler
Höchstgeschwindigkeit70 km/h43 mph
Stromsysteme
  • 1,65 kV DC
Spurweite1.000 mmMeterspur3 ft 3⅜ in
Achsfolge (UIC)Bo'Bo'Bo'
Zugbildung2 cars
Kapazität106 seats
Wagenlänge30,6 m100 ft 5 in
Breite2,5 m8 ft 2 in
Gewicht65,4 t144.182 lb

Stadler BZB 12-16: Betreiber

Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.

BetreiberBaureiheLand
Bayerische Zugspitzbahn AGBZB 12-16Deutschland

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