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Locomotive-Specs
Fiat ETR 460 – Foto 1© trainspo.com
Elektrotriebzug

Fiat ETR 460

Gebaut von Fiat

Höchstgeschwindigkeit
250 km/h
155 mph
Leistung
5.880 kW
7.885 hp
Gewicht
440 t
970.033 lb
Länge
236 m
774 ft 3 in
Spurweite
1.435 mm
Normalspur
Baujahre
1993–1995
10 Einheiten

Fiat ETR 460: Überblick

Der ETR 460 ist ein Pendolino-Zug der zweiten Generation und ein Wahrzeichen der italienischen Eisenbahngeschichte.

Hergestellt zwischen 1993 und 1995, zeichnet sich dieser elektrische Triebzug (EMU) durch seine Neigetechnik aus, die ihm erlaubt, hohe Geschwindigkeiten auch auf kurvenreichen Strecken beizubehalten.

Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h und einer Zusammensetzung aus 9 Wagen (6 Triebwagen und 3 Beiwagen) bietet der ETR 460 ein faszinierendes Fahrerlebnis.

Dieser 236 Meter lange und 440 Tonnen schwere 3 kV DC-Zug repräsentiert exzellente italienische Ingenieurskunst im Schienenverkehr und verspricht sowohl Komfort als auch Schnelligkeit.

Fiat ETR 460: technische Daten

Wert
BaureihePendolino Second Generation
FamiliePendolino
HerstellerFiat · 1993–199510 Einheiten
Höchstgeschwindigkeit250 km/h155 mph
Leistung5.880 kW7.885 hp
Stromsysteme
  • 3 kV DC
Spurweite1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in
Zugbildung9 cars (6M3T)
Zuglänge236 m774 ft 3 in
Gewicht440 t970.033 lb
Achslast13,5 t29.762 lb

Fiat ETR 460: Betreiber

Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.

BetreiberBaureiheLand
Italian State RailwaysFS ETR 460Italien

Fiat ETR 460: Fotos

Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.

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