© trainspo.comFiat ETR 463
Gebaut von Fiat
Fiat ETR 463: Überblick
Entdecken Sie den ETR 463, einen fortschrittlichen elektrischen Triebzug der zweiten Pendolino-Generation.
Gebaut von Fiat zwischen 1993 und 1995 für die Italienischen Staatsbahnen (FS), erreicht dieser beeindruckende Zug eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h.
Seine Zusammensetzung aus 9 Wagen (6M3T) und seine Länge von 236 Metern machen ihn zu einem bedeutenden und leistungsfähigen Schienenfahrzeug.
Mit leistungsstarken elektrischen Systemen, darunter 1,5 kV DC und 3 kV DC, sowie einer Leistung von 5880 kW ist der ETR 463 für effizienten und schnellen Passagiertransport konzipiert.
Erleben Sie die Innovation und Leistung dieser ikonischen italienischen Lokomotive.
Fiat ETR 463: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Baureihe | Pendolino Second Generation | |
| Familie | Pendolino | |
| Hersteller | Fiat · 1993–1995 | |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h155 mph | |
| Leistung | 5.880 kW7.885 hp | |
| Stromsysteme |
| |
| Spurweite | 1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in | |
| Zugbildung | 9 cars (6M3T) | |
| Zuglänge | 236 m774 ft 3 in | |
| Gewicht | 440 t970.033 lb |
Fiat ETR 463: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| Italian State Railways | FS ETR 463 | Italien |
Fiat ETR 463: Fotos
Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.
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