© trainspo.comFiat ETR 460
Gebaut von Fiat
Fiat ETR 460: Überblick
Der ETR 460 ist ein Pendolino-Zug der zweiten Generation und ein Wahrzeichen der italienischen Eisenbahngeschichte.
Hergestellt zwischen 1993 und 1995, zeichnet sich dieser elektrische Triebzug (EMU) durch seine Neigetechnik aus, die ihm erlaubt, hohe Geschwindigkeiten auch auf kurvenreichen Strecken beizubehalten.
Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h und einer Zusammensetzung aus 9 Wagen (6 Triebwagen und 3 Beiwagen) bietet der ETR 460 ein faszinierendes Fahrerlebnis.
Dieser 236 Meter lange und 440 Tonnen schwere 3 kV DC-Zug repräsentiert exzellente italienische Ingenieurskunst im Schienenverkehr und verspricht sowohl Komfort als auch Schnelligkeit.
Fiat ETR 460: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Baureihe | Pendolino Second Generation | |
| Familie | Pendolino | |
| Hersteller | Fiat · 1993–199510 Einheiten | |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h155 mph | |
| Leistung | 5.880 kW7.885 hp | |
| Stromsysteme |
| |
| Spurweite | 1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in | |
| Zugbildung | 9 cars (6M3T) | |
| Zuglänge | 236 m774 ft 3 in | |
| Gewicht | 440 t970.033 lb | |
| Achslast | 13,5 t29.762 lb |
Fiat ETR 460: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| Italian State Railways | FS ETR 460 | Italien |
Fiat ETR 460: Fotos
Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.
Weitere Elektrotriebzüge von Fiat

Fiat
ETR 463
Elektrotriebzug
1993–1995 · 250 km/h

Fiat
ETR 480
Elektrotriebzug
1997–1998 · 250 km/h

Fiat
ETR 485
Elektrotriebzug
1997–1998 · 250 km/h

Fiat
ETR 450
Elektrotriebzug
1985–1992 · 250 km/h

Fiat
ETR 470
Elektrotriebzug
1994–1997 · 200 km/h

Fiat
Sm3
Elektrotriebzug
1995–2006 · 220 km/h

Fiat
Alfa Pendular 4000
Elektrotriebzug
1999–2001 · 220 km/h

Fiat
ETR 401
Elektrotriebzug
1975–1976 · 250 km/h
Vergleichbare Elektrotriebzüge anderer Hersteller

Bombardier
Red Line Series 3
Elektrotriebzug
1993–1994

Stadler
EC250
Elektrotriebzug
250 km/h

Goninan
G set
Elektrotriebzug
1994

Alstom
ETR 675
Elektrotriebzug
250 km/h · 5.500 kW

Kinki Sharyo
Kintetsu 1020
Elektrotriebzug
1991–1998

Alna
Osaka Municipal Subway New 20 se
Elektrotriebzug
1990–1998

Stadler
OC Be 2/2
Elektrotriebzug
1990

Hitachi
E2
Elektrotriebzug
1995–1999 · 275 km/h