Floridsdorf E 44

Gebaut von SSW, Krauss-Maffei, Henschel, Floridsdorf

Höchstgeschwindigkeit

90 km/h

56 mph

Leistung

1.860 kW

2.494 hp

Gewicht

78 t

171.960 lb

Länge

15,29 m

50 ft 2 in

Spurweite

1.435 mm

Normalspur

Baujahre

1932–1955

187 Einheiten

Floridsdorf E 44: Überblick

Entdecken Sie die E 44, eine vielseitige deutsche Elektrolokomotive mit reicher Geschichte.

Ursprünglich für die Deutsche Reichsbahn entwickelt und später von der Deutschen Bahn AG betrieben, bietet diese ikonische Maschine eine Leistung von 1860 kW und eine Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h.

Gebaut zwischen 1932 und 1955, verfügt die E 44 über eine klassische Bo'Bo'-Achsanordnung und eine Normalspur von 1435 mm.

Ihre robuste Konstruktion und zuverlässige Leistung machten sie zu einem festen Bestandteil der deutschen Eisenbahnnetze.

Heute können erhaltene Exemplare im Sächsischen Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf e.V. bestaunt werden.

Erleben Sie die ingenieurtechnische Leistung einer vergangenen Ära mit der Elektrolokomotive E 44.

Floridsdorf E 44: technische Daten

	Wert	Imperiale Einheiten
Baureihe	DB E 44
Hersteller	SSW, Krauss-Maffei, Henschel, Floridsdorf · 1932–1955187 Einheiten
Höchstgeschwindigkeit	90 km/h56 mph	56 mph
Leistung	1.860 kW2.494 hp	2.494 hp
Anfahrzugkraft	196 kN44.063 lbf	44.063 lbf
Stromsysteme	15 kV AC 16.7 Hz
Spurweite	1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Achsfolge (UIC)	Bo'Bo'
Länge	15,29 m50 ft 2 in	50 ft 2 in
Gewicht	78 t171.960 lb	171.960 lb