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Locomotive-Specs
Fuchs ET 91 – Foto 1© trainspo.com
Elektrotriebzug

Fuchs ET 91

Gebaut von Fuchs

Höchstgeschwindigkeit
110 km/h
68 mph
Spurweite
1.435 mm
Normalspur
Baujahre
1935–1936
2 Einheiten
Achsfolge
Bo'2'

Fuchs ET 91: Überblick

Entdecken Sie die historische ET 91, eine klassische deutsche elektrische Triebwageneinheit (EMU) mit einem reichen Erbe.

Gebaut von Fuchs zwischen 1935 und 1936, bietet diese markante Lokomotive, auch bekannt als DB 491, einen Einblick in die Eisenbahntechnik des frühen 20. Jahrhunderts.

Die ET 91 verkehrt auf Normalspurgleisen (1435 mm), erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 110 km/h und verfügt über eine einzigartige Bo'2' UIC-Achskonfiguration.

Mit ihren elektrischen Systemen, die mit 15 kV AC 16,7 Hz betrieben werden, spielte diese EMU eine bedeutende Rolle im deutschen Eisenbahnbetrieb.

Erleben Sie ein Stück Eisenbahnerbe mit der robusten und ikonischen ET 91, ein wahres Zeugnis ihrer Zeit.

Fuchs ET 91: technische Daten

Wert
HerstellerFuchs · 1935–19362 Einheiten
Höchstgeschwindigkeit110 km/h68 mph
Stromsysteme
  • 15 kV AC 16.7 Hz
Spurweite1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in
Achsfolge (UIC)Bo'2'
Wagenlänge20,6 m67 ft 7 in

Fuchs ET 91: Betreiber

Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.

BetreiberBaureiheLand
Deutsche Bahn AGDB 491Deutschland

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