© trainspo.comGE 333.0
Gebaut von GE, Macosa, NOHAB
GE 333.0: Überblick
Erleben Sie die faszinierende Diesellokomotive 333.0
Diese bemerkenswerte Lokomotive, gebaut zwischen 1974 und 1976 von GE, Macosa und NOHAB, steht für Kraft und Zuverlässigkeit auf den spanischen Gleisen.
Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 146 km/h und einer beeindruckenden Leistung von 1875 kW ist die 333.0 ein ideales Arbeitstier für den Güter- und Personenverkehr.
Ihr robustes Design mit einem Gewicht von 120 Tonnen und einer Anfahrzugkraft von 330 kN sorgt für herausragende Leistung unter verschiedenen Bedingungen.
Hauptsächlich von Renfe Operadora betrieben, bleibt diese Lokomotive mit einer Spurweite von 1668 mm und ihrer Achskonfiguration Co'Co' ein Symbol der Eisenbahntechnik.
Entdecken Sie die Geschichte und die Fähigkeiten dieser legendären Diesellokomotive.
GE 333.0: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Baureihe | 333 | |
| Hersteller | GE, Macosa, NOHAB · 1974–197693 Einheiten | |
| Höchstgeschwindigkeit | 146 km/h91 mph | |
| Leistung | 1.875 kW2.514 hp | |
| Anfahrzugkraft | 330 kN74.187 lbf | |
| Antriebsmotor | EMD 16-645E3 | |
| Spurweite | 1.668 mmIberische Breitspur5 ft 5⅝ in | |
| Achsfolge (UIC) | Co'Co' | |
| Länge | 20,7 m67 ft 11 in | |
| Gewicht | 120 t264.554 lb | |
| Achslast | 20 t44.092 lb |
GE 333.0: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| Renfe Operadora | RENFE 333.0 | Spanien |
GE 333.0: Fotos
Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.
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