© trainspo.comKrauss-Maffei T-3000
Gebaut von Krauss-Maffei
Krauss-Maffei T-3000: Überblick
Erleben Sie die T-3000, eine beeindruckende Diesellokomotive
Diese leistungsstarke Lokomotive wurde von Krauss-Maffei in den Jahren 1968-1969 gebaut und verfügt über eine beeindruckende Leistung von 1668 kW.
Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h und einem Spurmaß von 1668 mm ist die T-3000 ein Beispiel für robuste und effiziente Ingenieurskunst.
Ursprünglich von Renfe Operadora in Spanien unter der Baureihe RENFE 353 eingesetzt, fasziniert diese Lokomotive durch ihre technischen Spezifikationen und ihre historische Bedeutung.
Die T-3000 ist 19 Meter lang und hat ein Gewicht von 88 Tonnen, was sie zu einer imposanten Erscheinung auf den Schienen macht.
Krauss-Maffei T-3000: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Baureihe | T-3000 | |
| Hersteller | Krauss-Maffei · 1968–19695 Einheiten | |
| Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h112 mph | |
| Leistung | 1.668 kW2.237 hp | |
| Spurweite | 1.668 mmIberische Breitspur5 ft 5⅝ in | |
| Achsfolge (UIC) | B'B' | |
| Länge | 19 m62 ft 4 in | |
| Breite | 3,04 m10 ft 0 in | |
| Höhe | 3,45 m11 ft 4 in | |
| Gewicht | 88 t194.007 lb |
Krauss-Maffei T-3000: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| Renfe Operadora | RENFE 353 | Spanien |
Krauss-Maffei T-3000: Fotos
Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.
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