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Locomotive-Specs
Krauss-Maffei T-3000 – Foto 1© trainspo.com
Diesellokomotive

Krauss-Maffei T-3000

Gebaut von Krauss-Maffei

Höchstgeschwindigkeit
180 km/h
112 mph
Leistung
1.668 kW
2.237 hp
Gewicht
88 t
194.007 lb
Länge
19 m
62 ft 4 in
Spurweite
1.668 mm
Iberische Breitspur
Baujahre
1968–1969
5 Einheiten

Krauss-Maffei T-3000: Überblick

Erleben Sie die T-3000, eine beeindruckende Diesellokomotive

Diese leistungsstarke Lokomotive wurde von Krauss-Maffei in den Jahren 1968-1969 gebaut und verfügt über eine beeindruckende Leistung von 1668 kW.

Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h und einem Spurmaß von 1668 mm ist die T-3000 ein Beispiel für robuste und effiziente Ingenieurskunst.

Ursprünglich von Renfe Operadora in Spanien unter der Baureihe RENFE 353 eingesetzt, fasziniert diese Lokomotive durch ihre technischen Spezifikationen und ihre historische Bedeutung.

Die T-3000 ist 19 Meter lang und hat ein Gewicht von 88 Tonnen, was sie zu einer imposanten Erscheinung auf den Schienen macht.

Krauss-Maffei T-3000: technische Daten

Wert
BaureiheT-3000
HerstellerKrauss-Maffei · 1968–19695 Einheiten
Höchstgeschwindigkeit180 km/h112 mph
Leistung1.668 kW2.237 hp
Spurweite1.668 mmIberische Breitspur5 ft 5⅝ in
Achsfolge (UIC)B'B'
Länge19 m62 ft 4 in
Breite3,04 m10 ft 0 in
Höhe3,45 m11 ft 4 in
Gewicht88 t194.007 lb

Krauss-Maffei T-3000: Betreiber

Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.

BetreiberBaureiheLand
Renfe OperadoraRENFE 353Spanien

Krauss-Maffei T-3000: Fotos

Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.

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