Krauss-Maffei RENFE 340

Gebaut von B&W, Krauss-Maffei

Höchstgeschwindigkeit

130 km/h

81 mph

Leistung

1.500 kW

2.012 hp

Gewicht

88 t

194.007 lb

Länge

19,75 m

64 ft 10 in

Spurweite

1.668 mm

Iberische Breitspur

Baujahre

1966

32 Einheiten

Krauss-Maffei RENFE 340: Überblick

Entdecken Sie die RENFE 340, eine leistungsstarke Diesellokomotive mit einer reichen Geschichte in Spanien.

Gebaut von Krauss-Maffei im Jahr 1966, war diese ikonische Lokomotive, Baureihe V 200, ein Eckpfeiler der Flotte von Renfe Operadora. Ihre beeindruckende Spurweite von 1668 mm und ein beachtliches Gewicht von 88 Tonnen tragen zu ihrer stabilen und zuverlässigen Leistung auf den Schienen bei.

Die RENFE 340, die Geschwindigkeiten von bis zu 130 km/h erreichen kann, verfügt über eine beachtliche Leistung von 1500 kW, was sie zu einem Arbeitstier für verschiedene betriebliche Anforderungen macht. Mit einer Länge von 19,75 Metern, einer Breite von 3,08 Metern und einer Höhe von 4,27 Metern ist diese Lokomotive der Klassifizierung B'B' ein Zeugnis deutscher Ingenieurskunst und spanischen Eisenbahnerbes.

Erkunden Sie das Erbe der RENFE 340, ein Symbol leistungsstarker Dieseltraktion, das Spanien seit Jahrzehnten dient.

Krauss-Maffei RENFE 340: technische Daten

	Wert	Imperiale Einheiten
Baureihe	V 200
Hersteller	B&W, Krauss-Maffei · 196632 Einheiten
Höchstgeschwindigkeit	130 km/h81 mph	81 mph
Leistung	1.500 kW2.012 hp	2.012 hp
Spurweite	1.668 mmIberische Breitspur5 ft 5⅝ in	5 ft 5⅝ in
Achsfolge (UIC)	B'B'
Länge	19,75 m64 ft 10 in	64 ft 10 in
Breite	3,08 m10 ft 1 in	10 ft 1 in
Höhe	4,27 m14 ft 0 in	14 ft 0 in
Gewicht	88 t194.007 lb	194.007 lb