© trainspo.comGE U10B
Gebaut von B&W, GE
GE U10B: Überblick
Entdecken Sie die Lokomotive U10B, eine leistungsstarke Diesellokomotive, die für den Güter- und Personenverkehr konzipiert wurde.
Diese von B&W und GE zwischen 1966 und 1969 gebaute Lokomotive verfügt über eine Leistung von 520 kW und eine Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h, ideal für die Bewältigung der Herausforderungen von Eisenbahnnetzen mit einer Spurweite von 1668 mm.
Ihre Bo'Bo'-Konfiguration sorgt für hervorragende Haftung und Manövrierbarkeit auf verschiedenen Terrains.
Mit einer Länge von 12,93 Metern und einem Gewicht von 64 Tonnen ist die U10B eine zuverlässige und vielseitige Wahl für verschiedene Eisenbahnanwendungen.
Ihre Geschichte ist mit wichtigen Betreibern wie Renfe Operadora und Volkswagen verbunden, was ihre Bedeutung in der Eisenbahnlandschaft unterstreicht.
GE U10B: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Baureihe | U10B | |
| Hersteller | B&W, GE · 1966–196941 Einheiten | |
| Höchstgeschwindigkeit | 120 km/h75 mph | |
| Leistung | 520 kW697 hp | |
| Spurweite | 1.668 mmIberische Breitspur5 ft 5⅝ in | |
| Achsfolge (UIC) | Bo'Bo' | |
| Länge | 12,93 m42 ft 5 in | |
| Gewicht | 64 t141.096 lb |
GE U10B: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| Volkswagen | VW 308 | Deutschland |
| Associació Reconstrucció Material Ferroviari | ARMF 308 | Spanien |
| Athos Rail | Athos Rail 308 | Spanien |
| Constru Rail | Constru Rail 308 | Spanien |
| Copasa | Copasa 308 | Spanien |
| Ferrovial Agroman | Ferrovial 308 | Spanien |
| Private owners group | @private-es 308 | Spanien |
| Renfe Operadora | RENFE 308 | Spanien |
| Tecsa | Tecsa 308 | Spanien |
GE U10B: Fotos
Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.
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