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Locomotive-Specs
GE U10B – Foto 1© trainspo.com
Diesellokomotive

GE U10B

Gebaut von B&W, GE

Höchstgeschwindigkeit
120 km/h
75 mph
Leistung
520 kW
697 hp
Gewicht
64 t
141.096 lb
Länge
12,93 m
42 ft 5 in
Spurweite
1.668 mm
Iberische Breitspur
Baujahre
1966–1969
41 Einheiten

GE U10B: Überblick

Entdecken Sie die Lokomotive U10B, eine leistungsstarke Diesellokomotive, die für den Güter- und Personenverkehr konzipiert wurde.

Diese von B&W und GE zwischen 1966 und 1969 gebaute Lokomotive verfügt über eine Leistung von 520 kW und eine Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h, ideal für die Bewältigung der Herausforderungen von Eisenbahnnetzen mit einer Spurweite von 1668 mm.

Ihre Bo'Bo'-Konfiguration sorgt für hervorragende Haftung und Manövrierbarkeit auf verschiedenen Terrains.

Mit einer Länge von 12,93 Metern und einem Gewicht von 64 Tonnen ist die U10B eine zuverlässige und vielseitige Wahl für verschiedene Eisenbahnanwendungen.

Ihre Geschichte ist mit wichtigen Betreibern wie Renfe Operadora und Volkswagen verbunden, was ihre Bedeutung in der Eisenbahnlandschaft unterstreicht.

GE U10B: technische Daten

Wert
BaureiheU10B
HerstellerB&W, GE · 1966–196941 Einheiten
Höchstgeschwindigkeit120 km/h75 mph
Leistung520 kW697 hp
Spurweite1.668 mmIberische Breitspur5 ft 5⅝ in
Achsfolge (UIC)Bo'Bo'
Länge12,93 m42 ft 5 in
Gewicht64 t141.096 lb

GE U10B: Betreiber

Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.

BetreiberBaureiheLand
VolkswagenVW 308Deutschland
Associació Reconstrucció Material FerroviariARMF 308Spanien
Athos RailAthos Rail 308Spanien
Constru RailConstru Rail 308Spanien
CopasaCopasa 308Spanien
Ferrovial AgromanFerrovial 308Spanien
Private owners group@private-es 308Spanien
Renfe OperadoraRENFE 308Spanien
TecsaTecsa 308Spanien

GE U10B: Fotos

Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.

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