Henschel DB 42

Gebaut von BMAG, Borsig, Esslingen, Henschel, Jung, Krauss-Maffei, Krupp, Orenstein & Koppel, Schichau-Werke

Höchstgeschwindigkeit

90 km/h

56 mph

Gewicht

102 t

224.871 lb

Spurweite

1.435 mm

Normalspur

Baujahre

1937–1941

Achsfolge

1'D1' h2

Henschel DB 42: Überblick

Entdecken Sie die DB 42, eine ikonische Dampflokomotive der Baureihe 2-8-2, die für die Deutsche Bahn AG konzipiert wurde. Gebaut zwischen 1937 und 1941 von renommierten Herstellern, war diese robuste Maschine ein Eckpfeiler des Eisenbahntransports.

Die zwischen 1957 und 1961 modernisierte DB 42 erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h. Ihre Standardspurweite von 1435 mm und ein Gewicht von 102 Tonnen unterstreichen ihre Leistungsfähigkeit und Zuverlässigkeit.

Mit ihrer Whyte-Bezeichnung 2-8-2 und UIC-Achsen 1'D1' h2 stellt die DB 42 ein bemerkenswertes Stück Ingenieurskunst dar und ist besonders für ihren Einsatz bei der Deutschen Bahn AG in Deutschland bekannt.

Henschel DB 42: technische Daten

	Wert	Imperiale Einheiten
Baureihe	DRB 41
Hersteller	BMAG, Borsig, Esslingen, Henschel, Jung, Krauss-Maffei, Krupp, Orenstein & Koppel, Schichau-Werke · 1937–1941
Modernisiert	1957 - 1961 (107)
Höchstgeschwindigkeit	90 km/h56 mph	56 mph
Spurweite	1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Achsfolge (UIC)	1'D1' h2
Whyte-Notation	2-8-2
Gewicht	102 t224.871 lb	224.871 lb