© trainspo.comHyundai Rotem 2M62K
Gebaut von Lugansk
Hyundai Rotem 2M62K: Überblick
Entdecken Sie die leistungsstarke Diesel-Lokomotive 2M62K, ein robustes und vielseitiges Arbeitstier für den anspruchsvollen Bahnbetrieb.
Diese beeindruckende Lokomotive verfügt über eine beachtliche Spurweite von 1520 mm, ein erhebliches Gewicht von 240 Tonnen und eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h, was sie ideal für Güterverkehrsaufgaben macht.
Mit ihrer markanten Achskonfiguration Co'Co'+Co'Co' und einer Länge von 34,8 Metern bietet die 2M62K außergewöhnliche Stabilität und Traktion.
Ursprünglich zwischen 1987 und 1997 von Lugansk gebaut, wurde diese Baureihe von renommierten Unternehmen wie Hyundai Rotem, VLRD und Vossloh umfassend überholt, um Zuverlässigkeit und Leistung zu gewährleisten.
Derzeit im Einsatz bei den Litauischen Eisenbahnen (LG 2M62K) und LTG Cargo spielt diese Lokomotive eine wichtige Rolle im Verkehrsnetz.
Erleben Sie die technische Exzellenz und operative Stärke der 2M62K, ein wahres Zeugnis modernen Lokomotivdesigns.
Hyundai Rotem 2M62K: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Baureihe | M62 | |
| Hersteller | Lugansk · 1987–1997 | |
| Modernisiert | Hyundai Rotem, VLRD, Vossloh | |
| Höchstgeschwindigkeit | 100 km/h62 mph | |
| Spurweite | 1.520 mmRussische Breitspur4 ft 11⅞ in | |
| Achsfolge (UIC) | Co'Co'+Co'Co' | |
| Länge | 34,8 m114 ft 2 in | |
| Breite | 2,95 m9 ft 8 in | |
| Höhe | 4,62 m15 ft 2 in | |
| Gewicht | 240 t529.109 lb |
Hyundai Rotem 2M62K: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| Lithuanian Railways | LG 2M62K | Litauen |
| LTG Cargo | LTG Cargo 2M62K | Litauen |
Hyundai Rotem 2M62K: Fotos
Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.
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