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Locomotive-Specs
Hyundai Rotem 2M62K – Foto 1© trainspo.com
Diesellokomotive

Hyundai Rotem 2M62K

Gebaut von Lugansk

Höchstgeschwindigkeit
100 km/h
62 mph
Gewicht
240 t
529.109 lb
Länge
34,8 m
114 ft 2 in
Spurweite
1.520 mm
Russische Breitspur
Baujahre
1987–1997
Achsfolge
Co'Co'+Co'Co'

Hyundai Rotem 2M62K: Überblick

Entdecken Sie die leistungsstarke Diesel-Lokomotive 2M62K, ein robustes und vielseitiges Arbeitstier für den anspruchsvollen Bahnbetrieb.

Diese beeindruckende Lokomotive verfügt über eine beachtliche Spurweite von 1520 mm, ein erhebliches Gewicht von 240 Tonnen und eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h, was sie ideal für Güterverkehrsaufgaben macht.

Mit ihrer markanten Achskonfiguration Co'Co'+Co'Co' und einer Länge von 34,8 Metern bietet die 2M62K außergewöhnliche Stabilität und Traktion.

Ursprünglich zwischen 1987 und 1997 von Lugansk gebaut, wurde diese Baureihe von renommierten Unternehmen wie Hyundai Rotem, VLRD und Vossloh umfassend überholt, um Zuverlässigkeit und Leistung zu gewährleisten.

Derzeit im Einsatz bei den Litauischen Eisenbahnen (LG 2M62K) und LTG Cargo spielt diese Lokomotive eine wichtige Rolle im Verkehrsnetz.

Erleben Sie die technische Exzellenz und operative Stärke der 2M62K, ein wahres Zeugnis modernen Lokomotivdesigns.

Hyundai Rotem 2M62K: technische Daten

Wert
BaureiheM62
HerstellerLugansk · 1987–1997
ModernisiertHyundai Rotem, VLRD, Vossloh
Höchstgeschwindigkeit100 km/h62 mph
Spurweite1.520 mmRussische Breitspur4 ft 11⅞ in
Achsfolge (UIC)Co'Co'+Co'Co'
Länge34,8 m114 ft 2 in
Breite2,95 m9 ft 8 in
Höhe4,62 m15 ft 2 in
Gewicht240 t529.109 lb

Hyundai Rotem 2M62K: Betreiber

Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.

BetreiberBaureiheLand
Lithuanian RailwaysLG 2M62KLitauen
LTG CargoLTG Cargo 2M62KLitauen

Hyundai Rotem 2M62K: Fotos

Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.

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