Jung DB 23

Gebaut von Henschel, Jung, Krupp, ME

Höchstgeschwindigkeit

110 km/h

68 mph

Gewicht

82 t

180.779 lb

Länge

21,32 m

69 ft 11 in

Spurweite

1.435 mm

Normalspur

Baujahre

1950–1959

105 Einheiten

Achsfolge

1'C1' h2

Jung DB 23: Überblick

Entdecken Sie die leistungsstarke DB 23, eine klassische Dampflokomotive, die für ihre robuste Bauweise und ihre historische Bedeutung bekannt ist.

Diese vielseitige Lokomotive wurde zwischen 1950 und 1959 gebaut und war bei der Deutschen Bahn AG in Deutschland im Einsatz. Später fand sie ein neues Leben bei Organisationen wie der Stoom Stichting Nederland und der Veluwsche Stoomtrein Maatschappij in den Niederlanden.

Mit einer Whyte-Notation von 2-6-2 und einer UIC-Achsanordnung von 1'C1' h2 erreicht die DB 23 eine Höchstgeschwindigkeit von 110 km/h, was sie zu einer leistungsfähigen Maschine auf den Schienen macht.

Mit einer Länge von 21,32 Metern und einem Gewicht von 82 Tonnen ist diese Lokomotive mit einer Spurweite von 1435 mm ein Beweis für die technische Exzellenz ihrer Zeit.

Jung DB 23: technische Daten

	Wert	Imperiale Einheiten
Hersteller	Henschel, Jung, Krupp, ME · 1950–1959105 Einheiten
Höchstgeschwindigkeit	110 km/h68 mph	68 mph
Spurweite	1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Achsfolge (UIC)	1'C1' h2
Whyte-Notation	2-6-2
Länge	21,32 m69 ft 11 in	69 ft 11 in
Breite	3,05 m10 ft 0 in	10 ft 0 in
Höhe	4,55 m14 ft 11 in	14 ft 11 in
Gewicht	82 t180.779 lb	180.779 lb