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Locomotive-Specs
Kawasaki JNR 209-3000 – Foto 1© trainspo.com
Elektrotriebzug

Kawasaki JNR 209-3000

Gebaut von JR East, Kawasaki, Tokyu Car

Höchstgeschwindigkeit
110 km/h
68 mph
Spurweite
1.067 mm
Kapspur
Baujahre
1996

Kawasaki JNR 209-3000: Überblick

Entdecken Sie die JNR 209-3000, eine ikonische elektrische Triebwageneinheit (EMU), die auf japanischen Eisenbahnen im Einsatz war.

Diese Baureihe wurde 1996 von JR East, Kawasaki und Tokyu Car gebaut und 2009 renoviert, wobei ein effizientes und funktionales Design beibehalten wurde.

Ihre Breite von 2,87 Metern und eine Länge von 20 Metern pro Wagen machen sie ideal für japanische Strecken.

Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 110 km/h war die JNR 209-3000 eine Stütze für die East Japan Railway Company (JR East) und verkehrte auf einer Spurweite von 1067 mm.

Ein Stück japanischer Eisenbahngeschichte, die JNR 209-3000 steht weiterhin für Zuverlässigkeit und Innovation im Schienenverkehr.

Ideal für Eisenbahnfans und Liebhaber der Bahngeschichte.

Kawasaki JNR 209-3000: technische Daten

Wert
BaureiheJNR 209
HerstellerJR East, Kawasaki, Tokyu Car · 1996
Modernisiert2009
Höchstgeschwindigkeit110 km/h68 mph
Spurweite1.067 mmKapspur3 ft 6 in
Wagenlänge20 m65 ft 7 in
Breite2,87 m9 ft 5 in

Kawasaki JNR 209-3000: Betreiber

Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.

BetreiberBaureiheLand
East Japan Railway CompanyJR East 209-3000Japan

Kawasaki JNR 209-3000: Fotos

Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.

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