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Locomotive-Specs
Kawasaki SMRT C151 – Foto 1© trainspo.com
Elektrotriebzug

Kawasaki SMRT C151

Gebaut von Kawasaki, Kinki Sharyo, Nippon Sharyo, Tokyu Car

Höchstgeschwindigkeit
90 km/h
56 mph
Spurweite
1.435 mm
Normalspur
Baujahre
1986–1989

Kawasaki SMRT C151: Überblick

Entdecken Sie die SMRT C151, eine ikonische elektrische Triebzug-Baureihe (EMU) in Singapur.

Diese zuverlässige Bahn, betrieben von der SMRT Corporation, bildet das Rückgrat des städtischen Schienennetzes.

Ursprünglich zwischen 1986 und 1989 von einem Konsortium führender Hersteller wie Kawasaki, Kinki Sharyo, Nippon Sharyo und Tokyu Car gebaut, wurde die C151 von 2006 bis 2008 von Hyundai Rotem umfassend modernisiert.

Mit einer Normalspur von 1435 mm und angetrieben durch ein 750 V DC Stromschienensystem erreicht diese EMU eine Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h.

Ihre effiziente Formation aus 6 Wagen, bestehend aus 4 Trieb- und 2 Beiwagen, ist für optimale Passagierkapazität und -fluss ausgelegt.

Die SMRT C151 verkörpert eine Verschmelzung robuster Ingenieurskunst und aktualisierter Technologie, um eine konstante und effektive Leistung für Pendler in Singapur zu gewährleisten.

Kawasaki SMRT C151: technische Daten

Wert
HerstellerKawasaki, Kinki Sharyo, Nippon Sharyo, Tokyu Car · 1986–1989
ModernisiertHyundai Rotem 2006 - 2008
Höchstgeschwindigkeit90 km/h56 mph
Stromsysteme
  • 750 V DC (3rd rail)
Spurweite1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in
Zugbildung6 cars (4M2T)

Kawasaki SMRT C151: Betreiber

Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.

BetreiberBaureiheLand
SMRT CorporationSMRTC C151Singapur

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