© trainspo.comLEW DR 199.8
Gebaut von LEW
LEW DR 199.8: Überblick
Erleben Sie die DR 199.8, eine leistungsstarke Diesellokomotive, die auf den Schmalspurbahnen des Harzes im Einsatz ist.
Diese beeindruckende Lokomotive, gefertigt von LEW, ist ein wahres Arbeitstier und wurde zwischen 1966 und 1985 gebaut.
Ein Großteil der Flotte wurde in den Jahren 1988 bis 1990 im RAW Stendal überarbeitet, um ihre Leistungsfähigkeit zu erhalten.
Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h und einer beeindruckenden Leistung von 1380 kW meistert die DR 199.8 auch anspruchsvolle Strecken.
Ihr C'C' Fahrwerk und die Spurweite von 1000 mm sind perfekt auf die Bedürfnisse der Harzer Schmalspurbahnen (HSB) zugeschnitten.
Diese robuste Lokomotive, bekannt als die HSB Baureihe 199.8, repräsentiert ein wichtiges Stück deutscher Eisenbahngeschichte und ist ein Blickfang auf ihren Einsätzen.
Entdecken Sie die Kraft und Zuverlässigkeit dieser einzigartigen Diesellokomotive.
LEW DR 199.8: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Baureihe | LEW V 100 | |
| Hersteller | LEW · 1966–1985 | |
| Modernisiert | RAW Stendal 1988 - 1990 (10) | |
| Höchstgeschwindigkeit | 50 km/h31 mph | |
| Leistung | 1.380 kW1.851 hp | |
| Spurweite | 1.000 mmMeterspur3 ft 3⅜ in | |
| Achsfolge (UIC) | C'C' | |
| Länge | 13,56 m44 ft 6 in |
LEW DR 199.8: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| Harz Narrow Gauge Railways | HSB 199.8 | Deutschland |
LEW DR 199.8: Fotos
Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.
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