© trainspo.comLuhanskteplovoz SO
Gebaut von BMZ, HZTM, Lugansk
Luhanskteplovoz SO: Überblick
Entdecken Sie die beeindruckende Dampflokomotive der Baureihe SO, ein Symbol der russischen und ukrainischen Eisenbahngeschichte.
Diese leistungsstarke Lokomotive wurde zwischen 1934 und 1951 von renommierten Herstellern wie BMZ, HZTM und Lugansk gefertigt. Mit ihrer imposanten 2-10-0 Achskonfiguration und einer UIC-Achsfolge von 1'E h3 ist die SO ein Meisterwerk der Ingenieurskunst.
Mit einer Länge von 12,6 Metern und einem Gewicht von 95 Tonnen erreicht die SO eine Höchstgeschwindigkeit von 70 km/h. Sie war ein wesentlicher Bestandteil des Güter- und Personenverkehrs bei den Russischen Eisenbahnen (RZD SO) und den Ukrainischen Eisenbahnen (UZ SO17).
Die SO verkehrt auf einer Spurweite von 1524 mm, einem Standard in Russland und der Ukraine. Diese robuste und zuverlässige Lokomotive repräsentiert ein wichtiges Stück Eisenbahnerbe und fasziniert bis heute Eisenbahnfreunde weltweit.
Luhanskteplovoz SO: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Hersteller | BMZ, HZTM, Lugansk · 1934–19514.487 Einheiten | |
| Höchstgeschwindigkeit | 70 km/h43 mph | |
| Spurweite | 1.524 mmRussische Breitspur5 ft 0 in | |
| Achsfolge (UIC) | 1'E h3 | |
| Whyte-Notation | 2-10-0 | |
| Länge | 12,6 m41 ft 4 in | |
| Gewicht | 95 t209.439 lb |
Luhanskteplovoz SO: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| Russian Railways | RZD SO | Russland |
| Ukrainian Railways | UZ SO17 | Ukraine |
Luhanskteplovoz SO: Fotos
Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.
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