© trainspo.comLuhanskteplovoz Su
Gebaut von BMZ, HZTM, KTZ, Lugansk
Luhanskteplovoz Su: Überblick
Entdecken Sie die leistungsstarke SŽD Su Dampflokomotive, ein bemerkenswertes Exemplar mit der Whyte-Notation 2-6-2.
Gebaut zwischen 1924 und 1941 in verschiedenen Fabriken, markiert diese Serie einen wichtigen Meilenstein in der Eisenbahngeschichte.
Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 115 km/h und einer Spurweite von 1524 mm beweist die Su ihre Anpassungsfähigkeit an unterschiedliche Bahnsysteme.
Im Einsatz in Estland, der Ukraine und Russland hat diese robuste Lokomotive sowohl bei Staatsbahnen als auch bei privaten Besitzern gedient und unterstreicht ihre historische Bedeutung.
Erkunden Sie die Ingenieurskunst und das Erbe der SŽD Su, ein ikonisches Symbol des dampfbetriebenen Transports.
Luhanskteplovoz Su: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Baureihe | SZD Su | |
| Hersteller | BMZ, HZTM, KTZ, Lugansk · 19242.683 Einheiten | |
| Höchstgeschwindigkeit | 115 km/h71 mph | |
| Spurweite | 1.524 mmRussische Breitspur5 ft 0 in | |
| Achsfolge (UIC) | 1'C1' h2 | |
| Whyte-Notation | 2-6-2 |
Luhanskteplovoz Su: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| Private owners group | @private-ee Su | Estland |
| Russian Railways | RZD Su | Russland |
| Private owners group | @private-ua Su | Ukraine |
| Ukrainian Railways | UZ Su | Ukraine |
Luhanskteplovoz Su: Fotos
Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.
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