Macosa 333.2
Gebaut von GE, Macosa, NOHAB
Macosa 333.2: Überblick
Entdecken Sie die leistungsstarke Diesellokomotive RENFE 333.2, die von Renfe Operadora betrieben wird. Gebaut von GE, Macosa und NOHAB zwischen 1997 und 1998, erreicht diese Lokomotive eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h und demonstriert damit eindrucksvoll ihre Fähigkeiten.
Mit einer Spurweite von 1668 mm und der UIC-Achskonfiguration Co'Co' ist die RENFE 333.2 eine imposante Maschine. Sie ist 20,7 Meter lang und wiegt 120 Tonnen, was sie zu einer robusten Präsenz auf den Gleisen macht. Ihr Herzstück ist ein EMD 16-645E3-Motor, der 1875 kW Leistung und eine beachtliche Zugkraft von 330 kN liefert.
Konstruiert für Effizienz und Zuverlässigkeit, verfügt diese Lokomotive über eine Achslast von 20 Tonnen. Die RENFE 333.2 repräsentiert eine moderne Iteration der angesehenen 333er-Serie, die entwickelt wurde, um den sich entwickelnden Anforderungen des spanischen Schienenverkehrs mit fortschrittlicher Technologie und bewährter Leistung gerecht zu werden.
Macosa 333.2: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Baureihe | 333 | |
| Hersteller | GE, Macosa, NOHAB · 1997–19984 Einheiten | |
| Höchstgeschwindigkeit | 140 km/h87 mph | |
| Leistung | 1.875 kW2.514 hp | |
| Anfahrzugkraft | 330 kN74.187 lbf | |
| Antriebsmotor | EMD 16-645E3 | |
| Spurweite | 1.668 mmIberische Breitspur5 ft 5⅝ in | |
| Achsfolge (UIC) | Co'Co' | |
| Länge | 20,7 m67 ft 11 in | |
| Gewicht | 120 t264.554 lb | |
| Achslast | 20 t44.092 lb |
Macosa 333.2: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| Renfe Operadora | RENFE 333.2 | Spanien |
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