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Locomotive-Specs
Macosa 333.0 – Foto 1© trainspo.com
Diesellokomotive

Macosa 333.0

Gebaut von GE, Macosa, NOHAB

Höchstgeschwindigkeit
146 km/h
91 mph
Leistung
1.875 kW
2.514 hp
Gewicht
120 t
264.554 lb
Länge
20,7 m
67 ft 11 in
Spurweite
1.668 mm
Iberische Breitspur
Baujahre
1974–1976
93 Einheiten

Macosa 333.0: Überblick

Entdecken Sie die leistungsstarke GE U36C, bekannt als Renfe 333.0, eine vielseitige Diesellokomotive, die Spanien mit Auszeichnung gedient hat.

Gebaut zwischen 1974 und 1976 von GE, Macosa und NOHAB, erreicht diese robuste Lokomotive eine Höchstgeschwindigkeit von 146 km/h und bietet eine beeindruckende Leistung von 1875 kW, was sie ideal für verschiedene operative Anforderungen macht.

Mit einer Spurweite von 1668 mm und einem beachtlichen Gewicht von 120 Tonnen verfügt die 333.0 über eine Co'Co'-Achskonfiguration, die hervorragende Traktion und Stabilität auf den Schienen gewährleistet.

Angetrieben von einem EMD 16-645E3-Motor liefert diese Lokomotive eine beachtliche Zugkraft von 330 kN, ein Beweis für ihre ingenieurtechnische Leistungsfähigkeit.

Als echtes Arbeitstier ist die Renfe 333.0 eine zuverlässige Komponente des spanischen Eisenbahnnetzes und trägt zum effizienten Güter- und Personenverkehr bei.

Macosa 333.0: technische Daten

Wert
Baureihe333
HerstellerGE, Macosa, NOHAB · 1974–197693 Einheiten
Höchstgeschwindigkeit146 km/h91 mph
Leistung1.875 kW2.514 hp
Anfahrzugkraft330 kN74.187 lbf
AntriebsmotorEMD 16-645E3
Spurweite1.668 mmIberische Breitspur5 ft 5⅝ in
Achsfolge (UIC)Co'Co'
Länge20,7 m67 ft 11 in
Gewicht120 t264.554 lb
Achslast20 t44.092 lb

Macosa 333.0: Betreiber

Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.

BetreiberBaureiheLand
Renfe OperadoraRENFE 333.0Spanien

Macosa 333.0: Fotos

Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.

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