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Locomotive-Specs
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Diesellokomotive

Macosa 333.2

Gebaut von GE, Macosa, NOHAB

Höchstgeschwindigkeit
140 km/h
87 mph
Leistung
1.875 kW
2.514 hp
Gewicht
120 t
264.554 lb
Länge
20,7 m
67 ft 11 in
Spurweite
1.668 mm
Iberische Breitspur
Baujahre
1997–1998
4 Einheiten

Macosa 333.2: Überblick

Entdecken Sie die leistungsstarke Diesellokomotive RENFE 333.2, die von Renfe Operadora betrieben wird. Gebaut von GE, Macosa und NOHAB zwischen 1997 und 1998, erreicht diese Lokomotive eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h und demonstriert damit eindrucksvoll ihre Fähigkeiten.

Mit einer Spurweite von 1668 mm und der UIC-Achskonfiguration Co'Co' ist die RENFE 333.2 eine imposante Maschine. Sie ist 20,7 Meter lang und wiegt 120 Tonnen, was sie zu einer robusten Präsenz auf den Gleisen macht. Ihr Herzstück ist ein EMD 16-645E3-Motor, der 1875 kW Leistung und eine beachtliche Zugkraft von 330 kN liefert.

Konstruiert für Effizienz und Zuverlässigkeit, verfügt diese Lokomotive über eine Achslast von 20 Tonnen. Die RENFE 333.2 repräsentiert eine moderne Iteration der angesehenen 333er-Serie, die entwickelt wurde, um den sich entwickelnden Anforderungen des spanischen Schienenverkehrs mit fortschrittlicher Technologie und bewährter Leistung gerecht zu werden.

Macosa 333.2: technische Daten

Wert
Baureihe333
HerstellerGE, Macosa, NOHAB · 1997–19984 Einheiten
Höchstgeschwindigkeit140 km/h87 mph
Leistung1.875 kW2.514 hp
Anfahrzugkraft330 kN74.187 lbf
AntriebsmotorEMD 16-645E3
Spurweite1.668 mmIberische Breitspur5 ft 5⅝ in
Achsfolge (UIC)Co'Co'
Länge20,7 m67 ft 11 in
Gewicht120 t264.554 lb
Achslast20 t44.092 lb

Macosa 333.2: Betreiber

Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.

BetreiberBaureiheLand
Renfe OperadoraRENFE 333.2Spanien

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