© trainspo.comMacosa RENFE 301
Gebaut von MTM, Macosa
Macosa RENFE 301: Überblick
Entdecken Sie die RENFE 301, eine robuste Diesellokomotive aus Spanien.
Gebaut zwischen 1960 und 1963 von MTM und Macosa, zeichnet sich diese Lokomotive durch ihre solide 0-4-0 Konfiguration und eine Spurweite von 1668 mm aus. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h und einer Leistung von 56 kW ist die RENFE 301 ideal für Rangierarbeiten und leichte Traktionsaufgaben.
Diese Lokomotive mit einer Länge von 6,78 Metern und einem Gewicht von 25 Tonnen wurde von Renfe Operadora eingesetzt und ist auch bei privaten Besitzern in Spanien zu finden.
Die RENFE 301 repräsentiert ein Stück spanischer Eisenbahngeschichte und bleibt ein wertvolles Arbeitstier.
Macosa RENFE 301: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Hersteller | MTM, Macosa · 1960–196346 Einheiten | |
| Höchstgeschwindigkeit | 50 km/h31 mph | |
| Leistung | 56 kW75 hp | |
| Spurweite | 1.668 mmIberische Breitspur5 ft 5⅝ in | |
| Achsfolge (UIC) | B' | |
| Whyte-Notation | 0-4-0 | |
| Länge | 6,78 m22 ft 3 in | |
| Gewicht | 25 t55.116 lb |
Macosa RENFE 301: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| Private owners group | @private-es 301 | Spanien |
| Renfe Operadora | RENFE 301 | Spanien |
Macosa RENFE 301: Fotos
Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.
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