MAN CFR 76

Gebaut von Uerdingen, MAN

Höchstgeschwindigkeit

140 km/h

87 mph

Gewicht

142 t

313.056 lb

Spurweite

1.435 mm

Normalspur

Baujahre

1972–1975

Achsfolge

B'2 +2'2'+2'B'

MAN CFR 76: Überblick

Die CFR 76 ist ein beeindruckendes Dieseltriebzug (DMU) Modell, das ursprünglich als DB Baureihe 614 konzipiert wurde.

Diese Fahrzeuge wurden zwischen 1972 und 1975 von Uerdingen und MAN gebaut und später bei Remarul 16 Februarie überarbeitet.

Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h und einer Länge von 79,46 Metern ist die CFR 76 für den Personendienst bei CFR Călători im Einsatz.

Das 142 Tonnen schwere Triebfahrzeug ist in einer 3-teiligen Formation mit einer Spurweite von 1435 mm und der UIC-Achsanordnung B'2 +2'2'+2'B' typisch für moderne Eisenbahnen.

Entdecken Sie die Leistungsfähigkeit und Zuverlässigkeit dieser vielseitigen Lokomotive, die auch heute noch wichtige Strecken in Rumänien bedient.

MAN CFR 76: technische Daten

	Wert	Imperiale Einheiten
Baureihe	DB 614
Hersteller	Uerdingen, MAN · 1972–1975
Modernisiert	Remarul 16 Februarie
Höchstgeschwindigkeit	140 km/h87 mph	87 mph
Spurweite	1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Achsfolge (UIC)	B'2 +2'2'+2'B'
Zugbildung	3 cars
Wagenlänge	79,46 m260 ft 8 in	260 ft 8 in
Gewicht	142 t313.056 lb	313.056 lb