© trainspo.comNewag EN57AKS
Gebaut von Pafawag
Newag EN57AKS: Überblick
Entdecken Sie die EN57AKS, ein vielseitiger Elektrotriebzug (EMU), der eine wichtige Rolle im polnischen Schienenverkehr spielt.
Ursprünglich von Pafawag zwischen 1961 und 1993 gebaut, wurde diese ikonische Baureihe modernisiert, wobei einige Einheiten von Newag zwischen 2011 und 2013 überholt wurden, um den fortlaufenden Einsatz und die Effizienz zu gewährleisten.
Die EN57AKS verkehrt auf Normalspurbahnen (1435 mm) und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h, was sie gut für regionale und Pendlerlinien geeignet macht.
Ihre 3-teilige Formation mit einer Triebwageneinheit (1M) bietet ein komfortables und effizientes Reiseerlebnis für die Fahrgäste.
Angetrieben von 3 kV DC-Elektrosystemen liefert diese robuste Lokomotive eine beachtliche Leistung von 608 kW, die ihre zuverlässige Leistung unterstützt.
Derzeit im Dienst bei Koleje Śląskie (KSL) in Polen, ist die KSL EN57AKS ein Beweis für dauerhafte Eisenbahntechnik und moderne Upgrades.
Newag EN57AKS: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Baureihe | EN57 | |
| Hersteller | Pafawag · 1961–19931.412 Einheiten | |
| Modernisiert | Newag 2011 - 2013 | |
| Höchstgeschwindigkeit | 120 km/h75 mph | |
| Leistung | 608 kW815 hp | |
| Stromsysteme |
| |
| Spurweite | 1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in | |
| Achsfolge (UIC) | 2'2'+Bo'Bo'+2'2' | |
| Zugbildung | 3 cars (1M) | |
| Zuglänge | 64,97 m213 ft 2 in |
Newag EN57AKS: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| Koleje Śląskie | KSL EN57AKS | Polen |
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