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OM ATM M1.200

Gebaut von Ansaldo, Fiat, OM

Höchstgeschwindigkeit

80 km/h

50 mph

Leistung

360 kW

483 hp

Gewicht

29,5 t

65.036 lb

Länge

70,16 m

230 ft 2 in

Spurweite

1.435 mm

Normalspur

Baujahre

1962–1974

82 Einheiten

OM ATM M1.200: Überblick

Entdecken Sie die historische ATM M1.200, eine ikonische elektrische Triebwageneinheit (EMU), die für die Azienda Trasporti Milanesi in Italien im Einsatz war.

Diese robusten Züge, hergestellt von Ansaldo, Fiat und OM zwischen 1962 und 1974, sind ein wichtiger Teil des öffentlichen Nahverkehrserbes Mailands.

Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h und einer Zusammensetzung aus 4 Wagen (2M2T) bot die ATM M1.200 eine Kapazität von 32 Sitzplätzen pro Zug.

Die Fahrzeuge verfügen über eine Normalspur von 1435 mm und werden über ein 750-V-Gleichstrom-Stromschienensystem mit Strom versorgt, was sie für den effizienten Stadtverkehr konzipiert.

Die beeindruckenden Abmessungen der ATM M1.200, einschließlich einer Wagenlänge von 17,45 m und einer Zuglänge von 70,16 m, machten sie zu einem vertrauten Anblick im Mailänder U-Bahn-Netz.

Erforschen Sie die technischen und betrieblichen Details dieser klassischen EMU, ein Zeugnis italienischer Bahntechnik.

OM ATM M1.200: technische Daten

	Wert	Imperiale Einheiten
Baureihe	ATM M1 Serie 100/200
Hersteller	Ansaldo, Fiat, OM · 1962–197482 Einheiten
Höchstgeschwindigkeit	80 km/h50 mph	50 mph
Leistung	360 kW483 hp	483 hp
Stromsysteme	750 V DC (3rd rail)
Spurweite	1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Achsfolge (UIC)	Bo'Bo'
Zugbildung	4 cars (2M2T)
Kapazität	32 seats
Wagenlänge	17,45 m57 ft 3 in	57 ft 3 in
Zuglänge	70,16 m230 ft 2 in	230 ft 2 in
Breite	2,85 m9 ft 4 in	9 ft 4 in
Höhe	3,51 m11 ft 6 in	11 ft 6 in
Gewicht	29,5 t65.036 lb	65.036 lb