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Locomotive-Specs
OM E636 – Foto 1© trainspo.com
Elektrolokomotive

OM E636

Gebaut von Breda, OM, Marelli, SNOS, Fiat, TIBB, Ansaldo

Höchstgeschwindigkeit
120 km/h
75 mph
Leistung
2.100 kW
2.816 hp
Gewicht
101 t
222.667 lb
Länge
18,25 m
59 ft 11 in
Spurweite
1.435 mm
Normalspur
Baujahre
1940–1962

OM E636: Überblick

Die E636 ist eine ikonische Elektrolokomotive, die seit Jahrzehnten im italienischen Eisenbahnbetrieb im Einsatz ist.

Diese Serie, gebaut zwischen 1940 und 1962 von namhaften Herstellern wie Breda, OM und Fiat, zeichnet sich durch ihre robuste Konstruktion und ihre Zuverlässigkeit aus.

Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h und einer Leistung von 2100 kW war die E636 stets ein verlässlicher Partner für den Güter- und Personenverkehr auf den italienischen Schienen.

Die Lokomotive im Maßstab 1435 mm Spurweite ist ein Stück Eisenbahngeschichte, das bis heute fasziniert.

Ihre charakteristische Bo'Bo'Bo'-Achsanordnung und das Gewicht von 101 Tonnen machen sie zu einer imposanten Erscheinung.

Die E636 wird von der italienischen Staatsbahn FS eingesetzt und ist ein Symbol für die Ingenieurskunst ihrer Zeit.

OM E636: technische Daten

Wert
BaureiheE636
HerstellerBreda, OM, Marelli, SNOS, Fiat, TIBB, Ansaldo · 1940–1962
Höchstgeschwindigkeit120 km/h75 mph
Leistung2.100 kW2.816 hp
Anfahrzugkraft113 kN25.403 lbf
Stromsysteme
  • 3 kV DC
Spurweite1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in
Achsfolge (UIC)Bo'Bo'Bo'
Länge18,25 m59 ft 11 in
Breite3 m9 ft 10 in
Höhe3,38 m11 ft 1 in
Gewicht101 t222.667 lb

OM E636: Betreiber

Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.

BetreiberBaureiheLand
Italian State RailwaysFS E636Italien

OM E636: Fotos

Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.

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