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Locomotive-Specs
OM EB 700 – Foto 1© trainspo.com
Elektrotriebzug

OM EB 700

Gebaut von OM, TIBB

Höchstgeschwindigkeit
80 km/h
50 mph
Spurweite
1.435 mm
Normalspur
Baujahre
1928–1954
23 Einheiten

OM EB 700: Überblick

Entdecken Sie die beeindruckende EB 700, eine elektrische Triebwageneinheit (EMU), die die italienische Eisenbahngeschichte maßgeblich mitgestaltet hat.

Entwickelt und gebaut von 1928 bis 1954 von OM und TIBB, trug diese Lokomotive die Bezeichnung FNM EB 700 und war hauptsächlich bei den Ferrovie Nord Milano, später LeNord, im Einsatz.

Mit einer Standard-Spurweite von 1435 mm operierte die EB 700 unter einem 3 kV DC elektrischen System.

Ihre Höchstgeschwindigkeit lag bei 80 km/h, was sie für regionale und S-Bahn-Verbindungen bestens geeignet machte.

Die Produktion von 23 Exemplaren unterstreicht ihre Bedeutung und Zuverlässigkeit.

Die EB 700 ist ein bedeutendes Stück italienischen Eisenbahnerbes und ein Zeugnis für Ingenieurskunst und die Entwicklung des öffentlichen Nahverkehrs ihrer Zeit.

Ihr Einsatz bei den Ferrovie Nord Milano und LeNord machte sie über Jahrzehnte hinweg zu einem vertrauten Anblick für Reisende und prägte das Bahnerlebnis in der Lombardei.

OM EB 700: technische Daten

Wert
HerstellerOM, TIBB · 1928–195423 Einheiten
Höchstgeschwindigkeit80 km/h50 mph
Stromsysteme
  • 3 kV DC
Spurweite1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in

OM EB 700: Betreiber

Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.

BetreiberBaureiheLand
Ferrovie Nord Milano / LeNordFNM EB 700Italien

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