© trainspo.comOM EB 700
Gebaut von OM, TIBB
OM EB 700: Überblick
Entdecken Sie die beeindruckende EB 700, eine elektrische Triebwageneinheit (EMU), die die italienische Eisenbahngeschichte maßgeblich mitgestaltet hat.
Entwickelt und gebaut von 1928 bis 1954 von OM und TIBB, trug diese Lokomotive die Bezeichnung FNM EB 700 und war hauptsächlich bei den Ferrovie Nord Milano, später LeNord, im Einsatz.
Mit einer Standard-Spurweite von 1435 mm operierte die EB 700 unter einem 3 kV DC elektrischen System.
Ihre Höchstgeschwindigkeit lag bei 80 km/h, was sie für regionale und S-Bahn-Verbindungen bestens geeignet machte.
Die Produktion von 23 Exemplaren unterstreicht ihre Bedeutung und Zuverlässigkeit.
Die EB 700 ist ein bedeutendes Stück italienischen Eisenbahnerbes und ein Zeugnis für Ingenieurskunst und die Entwicklung des öffentlichen Nahverkehrs ihrer Zeit.
Ihr Einsatz bei den Ferrovie Nord Milano und LeNord machte sie über Jahrzehnte hinweg zu einem vertrauten Anblick für Reisende und prägte das Bahnerlebnis in der Lombardei.
OM EB 700: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Hersteller | OM, TIBB · 1928–195423 Einheiten | |
| Höchstgeschwindigkeit | 80 km/h50 mph | |
| Stromsysteme |
| |
| Spurweite | 1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in |
OM EB 700: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| Ferrovie Nord Milano / LeNord | FNM EB 700 | Italien |
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