© trainspo.comOM Ln 664
Gebaut von Fiat, OM
OM Ln 664: Überblick
Entdecken Sie die vielseitige Triebwagen-Steuerwagen Ln 664, ein Klassiker des italienischen Eisenbahnverkehrs.
Gebaut zwischen 1957 und 1959 von Fiat und OM, zeichnet sich diese Einheit der Baureihe ALn 668 durch ihr robustes Design und ihre Kapazität von 64 Sitzplätzen der 2. Klasse aus.
Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 110 km/h und einer Spurweite von 1435 mm hat die Ln 664 wichtige Betreiber wie die Società Ferrovie Udine-Cividale (FUC) und die Gruppo Torinese Trasporti (GTT) bedient und ihre Zuverlässigkeit auf verschiedenen Strecken bewiesen.
Ihre Abmessungen, mit einer Länge von 17,7 Metern und einem Gewicht von 20 Tonnen, zusammen mit ihrer Achskonfiguration 2'2', machen sie zu einer effizienten und wendigen Transportlösung.
Erkunden Sie die Geschichte und die Eigenschaften des Steuerwagens Ln 664, einer Ikone der italienischen Eisenbahn.
OM Ln 664: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Baureihe | ALn 668 | |
| Hersteller | Fiat, OM · 1957–195933 Einheiten | |
| Höchstgeschwindigkeit | 110 km/h68 mph | |
| Spurweite | 1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in | |
| Achsfolge (UIC) | 2'2' | |
| Kapazität | 2nd class 64 seats | |
| Länge | 17,7 m58 ft 1 in | |
| Breite | 2,9 m9 ft 6 in | |
| Höhe | 3,62 m11 ft 11 in | |
| Gewicht | 20 t44.092 lb |
OM Ln 664: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| Gruppo Torinese Trasporti | GTT Ln 664 R.1-R.7 | Italien |
| Società Ferrovie Udine-Cividale | FUC Ln 664 | Italien |
Weitere OM-Modelle

OM
FS 235
Diesellokomotive
1957–1960

OM
ALn 773
Triebwagen
1956–1962 · 110 km/h

OM
D341-2
Diesellokomotive
1960–1963 · 110 km/h

OM
ALn 873
Triebwagen
1963–1966 · 110 km/h

OM
ALe 803
Elektrotriebzug
1961–1973 · 130 km/h

OM
FUC AD
Triebwagen
1961 · 90 km/h

OM
ALe 540
Triebwagen
1955–1960 · 150 km/h

OM
ALe 840
Elektrotriebzug
1950–1952 · 130 km/h







