© trainspo.comReggiane E428
Gebaut von Breda, Ansaldo, Reggiane, Fiat, TIBB
Reggiane E428: Überblick
Entdecken Sie die ikonische FS E428 Lokomotive, eine leistungsstarke Elektrolokomotive, die für die Italienischen Staatsbahnen im Einsatz war.
Gebaut zwischen 1934 und 1943, spielte diese robuste Lokomotive jahrzehntelang eine entscheidende Rolle im italienischen Bahnverkehr.
Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h und einem beachtlichen Gewicht von 135 Tonnen war die E428 für den schweren Dienst konzipiert.
Ihre charakteristische 2'Bo'+Bo'2' Achsanordnung und die Spurweite von 1435 mm machten sie zu einer vielseitigen Maschine im italienischen Netz.
Erleben Sie das Erbe dieser klassischen italienischen Lokomotive.
Reggiane E428: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Baureihe | FS E428 | |
| Hersteller | Breda, Ansaldo, Reggiane, Fiat, TIBB · 1934–1943242 Einheiten | |
| Höchstgeschwindigkeit | 100 km/h62 mph | |
| Leistung | 2.350 kW3.151 hp | |
| Spurweite | 1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in | |
| Achsfolge (UIC) | 2'Bo'+Bo'2' | |
| Länge | 19 m62 ft 4 in | |
| Gewicht | 135 t297.624 lb |
Reggiane E428: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| Italian State Railways | FS E428 | Italien |
Reggiane E428: Fotos
Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.
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