© trainspo.comRVR EDLR DR1B
Gebaut von RVR
RVR EDLR DR1B: Überblick
Entdecken Sie die vielseitige EDLR DR1B DMU, eine Diesel-Triebwageneinheit, die für ihre Zuverlässigkeit und Anpassungsfähigkeit bekannt ist.
Dieses Modell, das von RVR zwischen 1976 und 1985 gebaut wurde, verfügt über einen leistungsstarken MTU 8V 396 TC14 Motor mit einer Leistung von 745 kW.
Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h und einer Spurweite von 1520 mm hat die DR1B in verschiedenen Funktionen in Kasachstan, Estland und Tadschikistan gedient.
Einige Einheiten wurden renoviert, um ihre Betriebslebensdauer und Effizienz zu verbessern.
Erleben Sie die robuste Ingenieurskunst und die historische Bedeutung der EDLR DR1B.
RVR EDLR DR1B: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Baureihe | DR1 | |
| Hersteller | RVR · 1976–1985 | |
| Modernisiert | BLRT 1994 - 1996 (20) | |
| Höchstgeschwindigkeit | 130 km/h81 mph | |
| Leistung | 745 kW999 hp | |
| Antriebsmotor | MTU 8V 396 TC14 | |
| Spurweite | 1.520 mmRussische Breitspur4 ft 11⅞ in | |
| Breite | 3,15 m10 ft 4 in |
RVR EDLR DR1B: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| AS GoRail | GoRail DR1B | Estland |
| Edelaraudtee | EDLR DR1B | Estland |
| Private owners group | @private-kz DR1B | Kasachstan |
| Railways of Tajikistan | ROT DR1B | Tadschikistan |
RVR EDLR DR1B: Fotos
Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.
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