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Locomotive-Specs
SAAS TMR BDeh 4/4 – Foto 1© trainspo.com
Elektrotriebzug

SAAS TMR BDeh 4/4

Gebaut von SAAS, SWP

Höchstgeschwindigkeit
50 km/h
31 mph
Gewicht
37,9 t
83.555 lb
Spurweite
1.000 mm
Meterspur
Baujahre
1957–1964
Achsfolge
Bo'zz Bo'zz

SAAS TMR BDeh 4/4: Überblick

Entdecken Sie die TMR BDeh 4/4, eine besondere elektrische Triebwageneinheit (EMU), die für die Transports de Martigny et Régions SA in der Schweiz im Einsatz war. Diese robuste Lokomotive, gebaut von SAAS und SWP zwischen 1957 und 1964, steht für klassische Schweizer Bahntechnik.

Mit einer Spurweite von 1000 mm und der UIC-Achsanordnung Bo'zz Bo'zz war die TMR BDeh 4/4 für spezifische Regionalstrecken konzipiert. Ihre kompakte Länge von 18 Metern und ein Gewicht von 37,9 Tonnen machten sie agil und effizient für ihre Einsatzzwecke.

Diese EMU betrieb Stromsysteme mit 830 V DC und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h. Die TMR BDeh 4/4 spielte eine wichtige Rolle im regionalen Transportwesen und bewies Zuverlässigkeit und Funktionalität. Erleben Sie das Erbe dieser Schweizer Schmalspurelektrolokomotive.

SAAS TMR BDeh 4/4: technische Daten

Wert
HerstellerSAAS, SWP · 1957–1964
Höchstgeschwindigkeit50 km/h31 mph
Stromsysteme
  • 830 V DC
Spurweite1.000 mmMeterspur3 ft 3⅜ in
Achsfolge (UIC)Bo'zz Bo'zz
Wagenlänge18 m59 ft 1 in
Gewicht37,9 t83.555 lb

SAAS TMR BDeh 4/4: Betreiber

Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.

BetreiberBaureiheLand
Transports de Martigny et Régions SATMR BDeh 4/4Schweiz

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