© trainspo.comSAAS TRN BDe 4/4 1-5
Gebaut von Reggiane, SAAS, TIBB
SAAS TRN BDe 4/4 1-5: Überblick
Entdecken Sie die TRN BDe 4/4 1-5, eine charmante elektrische Triebzug-Einheit (EMU) mit einer faszinierenden Geschichte auf Schweizer Schienen.
Gebaut im Jahr 1950 von Reggiane, SAAS und TIBB, zeichnet sich diese Lokomotive durch ihr robustes Design und ihre Zuverlässigkeit aus, was sie zu einem idealen Fahrzeug für den öffentlichen Nahverkehr macht.
Mit einer Spurweite von 1000 mm und einer Höchstgeschwindigkeit von 60 km/h hat die TRN BDe 4/4 1-5 die Transports Publics Neuchâtelois (transN) mit Hingabe bedient und dabei einen effizienten und pünktlichen Service geboten.
Ausgestattet mit einer Bo'Bo' Achskonfiguration und einem elektrischen System von 1.5 kV DC, ist diese 11,85 Meter lange und 23,5 Tonnen schwere Einheit ein beeindruckendes Stück Eisenbahngeschichte, das es zu bewundern gilt.
SAAS TRN BDe 4/4 1-5: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Hersteller | Reggiane, SAAS, TIBB · 1950 | |
| Höchstgeschwindigkeit | 60 km/h37 mph | |
| Stromsysteme |
| |
| Spurweite | 1.000 mmMeterspur3 ft 3⅜ in | |
| Achsfolge (UIC) | Bo'Bo' | |
| Wagenlänge | 11,85 m38 ft 11 in | |
| Gewicht | 23,5 t51.809 lb |
SAAS TRN BDe 4/4 1-5: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| Transports Publics Neuchâtelois | transN BDe 4/4 | Schweiz |
SAAS TRN BDe 4/4 1-5: Fotos
Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.
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